| 975 сообщений на предыдущих страницах | |||||
art Рег.: 12.07.2009 | то есть при -100 градусах нагрев будет ещё больше? а при -200 ещё больше? а при +80 его не будет вообще? Добавлено спустя 7 минут 39 секунд: в гугле наберите температура гипоидной пары-откуда 60градусов взяли даже не представляю. меньше 90 не видел! болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Pavel:
При движении на высоких скоростях температура масла примерно равна скорости на которой едет автомобиль. В своё время такую зависимость установили вазовские испытатели для классики. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | art:
В гору Арарат, с катером на прицепе заезжал? В других случаях достичь такой температуры на исправном редукторе нереально. Сам специально останавливался и щупал, рука терпела всегда. Только не надо рассказывать что 10 кило чугуна успели остыть за те 20 секунд что я тормозил и выходил. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | блок двигателя тоже можно щупать, и не подозревать, что температура ож там 105 градусов, а поршней вообще за 200. фангорн же всё написал. наивно думать, что при 20 и при 40 тепла, как этим летом, будет 90-95 и 95-100. даже есть рекомендация, была по крайней мере, что при температурах ОВ больше +35 масло в редукторах надо менять в 2 раза чаще. если туда запихать ещё и электромагнит на котором 300 ватт рассеится, то тут уже ваши сказки про нелинейность нагрева изза масла не прокатят и обмотка начнёт нагреваться не с комнатной температуры, а с температуры внутри моста ещё градусов на 50-80 и компаунд посыпется. ещё всё это усугубится тем, что там вибрация и термоциклирование. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Спор ни о чём. Блоки с электроприводом внутри моста существуют, правда не для Нивы. Надеюсь в скором времени заказать себе пару таких, тогда можно будет изучить конструкцию.  Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | с электроприводом или с электромагнитом аля втягивающее реле? | ||||
про 130 на третьей написал потому, что важен не сам факт скорости на третьей, а факт того, что после того как закроется дроссель, накат машины, вращая двигатель на 6000 или выше оборотах, создаст вам эти ваши 0.6 в то время как на холостых такого разряжения не будет и блокировка не включится. поэтому рассчитывать на постоянство такого разряжения бессмысленно. также бессмысленно тратить 30 ампер на электромагнит, а ставить электромагнит такой мощности туда где им ещё можно чтото намагнитить ещё и опасно. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | |||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | art:
Масло масляное. Ага? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | актуаторы дверей это электромагнит ? нет! электропривод ? да!. более подробно электромеханический привод с моторчиком и редуктором.. электромагнит тоже электромех привод. на жд кранах тормоз приводится в действие электрогидравлическим цилиндром. мотор помпа и поршень в одном узле. электропривод? да! электромагнит? нет! болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Не думаю что внутри блокировки поместился моторчик с редуктором... А вообще этот вопрос лучше задать не мне а производителю. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | Идёте в ближайший магазин радиоуправляемых игрушек и деталей для них. там продаются так называемые "рулевые машинки". такое устройство размером корпуса 1см3 может иметь рабочий ход штока сантиметр и несколько килограммов усилие. интерфейс с шим или аналоговым выходом состояния. релейное и пропорциональное. копать надо в эту сторону.. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Вот вы в дебри полезли. А на алгоритм работы простого грузового дистанционного отключателя массы не судьба посмотреть? Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | art:
+1 | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | art:
Можно ещё прощще - моторедуктор электростеклоподъёмника. Да дофига способов, суть не в этом... Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | МИ}{@ник:
В этом, в этом Всё перепробовано было,- и выключатель массы, и эл.стеклоподъёмник, и приводы дверных замков, и даже привод элеронов с самолёта. Но габариты+мощность тут девайс определяют. А в моделизме ( как и в авиации ),- там "лишнего нема". Ещё в робототехнике есть кое-что. Но тут уж кто куда "имеет доступ". | ||||