Главное чтоб в редукторе было отлажено, а главный цилиндр гораздо меньшая проблема.
Принудительная межколёсная блокировка
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1215 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | GR В мосту такой преднатяг не заметен, а в раздатке придаст недостаточной поворачиваемости - стабильности. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
pdovgal Рег.: 24.06.2010 | Еще чуть-чуть и мне установят питерскую принудительную блокировку! Почитав форум, для себя хочу прояснить когда и как включать блокировку и как и когда выключать блокировку и на какой скорости!!!! Что я понял: на стоячей машине её не включишь, при движении прямо тоже не включишь, а включается она только при небольшом повороте в движении. Какие есть еще предложения, как обкатывать, с чего начать. Да вот фотки _1_~1.jpg  1_1_~1.jpg  | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Предложения: для начала избавиться от колхоза на фото и убедиться в правильности регулировки пневмопривода и его работоспособности будучи установленным в мост. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
pdovgal Рег.: 24.06.2010 | это про желтый хомут? у нас же Матильда, она фенечки всякие любит | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Трубку подрезать и хомут нафиг выкинуть. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | pdovgal Пневмотрубку нужно укоротить, чтобы она не выходила за габариты внутренней части редуктора, входящей в чулок. Скорость не влияет на включение-выключение блокировки, на любой скорости она включается и выключается, для долговечности блокировки самое главное не включать блокировку, когда имеется большая разница во вращении правого и левого колес или когда уже вывешена машина и одно колесо при включении сцепления резко раскручивается, лучше заранее включать. Блокировка может включаться и на месте и на прямой, но оптимально когда имеется небольшой поворот и небольшая скорость, покачивание руля, когда крутой поворот то тоже не очень хорошо, т.к. опять же же разница вращения колёс может возникнуть большая. Но перед всем этим првоверить на подъёмнике включение и выключение, пробку заливного отверстия если я не вложил сточенную в комплект, лучше подточить, чтобы она не касалась пневмопривода, ну и перед установкой отбить изнутри чулок, расширив его, чтобы также пневмопривод не доходил до задней стенки чулка. Обкатка условная, примерно 1-2 тысячи могут прирабатыватся шестерни, а потом заменить масло, желательно пожиже- пневмоприводу будет легче срабатывать Что-нибудь придумаем! | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | VolodyaSPb добавь это всё в шапку лучше! ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Artem174 Имя: Артем Сапунов
| pdovgal Поставили мы два блока на одну машинку. Включаются и выключаются на месте. С домкратов съезжает на ура. | ||||
pdovgal Рег.: 24.06.2010 | Блокировки поставили, но пока толком их не включал , т.к. сразу машина сразу поехала на дальнейший ремонт. Вопросик установлена блокировка перед и зад, порядок включения, одновременно 2 клавиши можно включать для включения блокировки (перед, зад) или есть какой ни будь алгоритм. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | pdovgal Можно две сразу, если это требуется. Что-нибудь придумаем! | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | Если нет индикации, то лучше вначале заднюю, убедиться, что включилась (по поведению машины), потом переднюю. ИМХО, если включить сразу обе, то, если передняя включится первой, по поведению машины непонятно будет, в каком положении задняя. Соответственно, есть шанс перехода в "боевое пилотирование" при невключившейся задней. А это чревато... Всё собственный опыт. | ||||
pdovgal Рег.: 24.06.2010 | Seргей:
Наконец пошли практические советы!!! от практика!!! Спасибо!!!! | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | |||||
Дениссон Рег.: 29.03.2012 | Вот и я себе заказал принудительную блокировку в оба моста...Жду с нетерпением | ||||