Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 3450 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.04.2009
Сообщений: 352
Откуда: ТУЛА д.Телятинки
Возраст: 69
Авто: 21213,1999г. была, сейчас 21214 2013г. | У меня Штат UniComp - 400, но что-то такого пункта в меню я не припомню. ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Завтра поштудирую инструкцию. "... функция контроля качества топлива реализована и отлично работает." Можно чуть подробнее? В каких единицах, как быстро определяет, как сильно разнится топливо, - интересно.
Людей с руками уважаю. |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Ник Вас
У Мультитрониксов эта функция есть.
C официального сайта: “Контроль качества топлива”
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
Функция контролирует уровень расхода топлива при работе двигателя на оборотах холостого года. Отображается в процентах (отклонение расхода от эталонного значения). При увеличении расхода выше определенного порогового значения, БК "выкидывает" предупреждение об этом. Уровень этого порогового значения, если не ошибаюсь, можно откорректировать в настройках БК.
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 06.07.2012
Сообщений: 19
Откуда: Великий Новгород
Возраст: 35
Авто: ваз21214 2005г. Bosch M7.9.7+ | Так, вопрос ко всем кто ставил бк сomfort от мультитроникса. Он на 7.9.7+ работать будет, в паспорте на них сказано только про 7.9.7 (без плюса)? |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | У 7.9.7+ нет никаких значимых для маршрутника отличий от 7.9.7. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | |
|
Есть новая тестовая прошивка 3.2.7 для Штат UniComp 400/400L. Добавлены функции «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЭСУД» в группу
«ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА»
В зависимости от типа контроллера ЭСУД доступны следующие дополнительные параметры:
- соотношение воздух/топливо;
- коррекция длительности импульса;
- нагрузка на двигатель;
- отскок УОЗ при детонации;
- значение лямбда;
- фактор старения нейтрализатора;
- счетчик пропусков воспламенения влияющих на исправность нейтрализатора;
- напряжение датчика детонации;
- фактор высотной адаптации;
- параметр адаптации регулировки холостого хода;
- коэффициент концентрации топлива в адсорбере;
- положение педали газа.
Добавлены функции «БИТОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЭСУД» в группу
«ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА»
В зависимости от типа контроллера ЭСУД доступны следующие дополнительные параметры:
- признак работы в зоне регулировки по сигналу управляющего датчика кислорода
- датчик педали сцепления
- датчик педали тормоза
- запрос на включение кондиционера;
- включение реле кондиционера;
- признак включения реле 1 электровентилятора;
- признак включения реле 2 электровентилятора;
- контроль детонации активен;
- отсечка топливоподачи;
- обнаружение пропусков зажигания приостановлено;
- попадание в зону детонации.
Кто хочет потестировать, пишите в личку.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 13.11.2012
Сообщений: 360
Откуда: Новосибирск
Возраст: 33
Авто: 21214М, 2011 г.в.; Я5.1 2111-1411020-61 | Не знаю в какую тему написать, поэтому пишу тут... Поднял обороты двигателя на ХХ своим ШТАТом, до 1000 об/мин... Функция на мой взгляд полезная, ибо: - стабильнее напряжение в бортовой сети; - выше давление масла (немного, но все же); - лучше качает помпа; - свечи должны быть чище; - включение карлсонов (без других потребителей) не так сильно просаживает напряжение; - проще трогаться с места; - мгновенный расход стоит 1,0 л/ч, то есть не увеличился; - двигатель "чище" работает, не трясется как на 800 об/мин; - наконец то пропали ошибки о пропусках зажигания на горячем двигателе на холостом ходу (хотя для решения последних 2-х пунктов сегодня заказал на Экзисте ВВ Тесла и 3-х электродные НЖК свечи). Я сделал что то неправильное?! Почему именно 800 (или около того) об/мин стоит с завода?! Пока не вижу не одной причины возвращать ХХ до стандартного уровня...
|
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | ZreN: Почему именно 800 (или около того) об/мин стоит с завода?!
ХХ это минимальные обороты на которых может относительно стабильно работать двигатель без значительного ущерба для себя. ZreN: Я сделал что то неправильное?!
Да всё правильно.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 03.09.2011
Сообщений: 10
Откуда: Россия,ЯНАО,г.Надым
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21043 99г. Лада 4*4М 11г. | с Наступающим! А как Штатом поднять обороты? У меня 600м. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | vovakh, пункт заданные обороты ХХ. У тебя он тоже должен быть.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 05.04.2009
Сообщений: 352
Откуда: ТУЛА д.Телятинки
Возраст: 69
Авто: 21213,1999г. была, сейчас 21214 2013г. | ZreN: - мгновенный расход стоит 1,0 л/ч, то есть не увеличился;
Расход не может не увеличиться, за счет чего-то же обороты увеличились? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Людей с руками уважаю. |
|
Рег.: 13.11.2012
Сообщений: 360
Откуда: Новосибирск
Возраст: 33
Авто: 21214М, 2011 г.в.; Я5.1 2111-1411020-61 | Ник Вас
Понятия не имею, но это факт... Может БК не улавливает той мизерной доли увеличения расхода, он если и прибавился, то по ощущениям около 0,1 л/ч...
Чуть чуть поездил с таким увеличением - мне все нравится, правда БК иногда гонит и не поднимает обороты - для лечения достаточно заглушить и через 10 секунд завести мотор...
|
|
Рег.: 03.09.2011
Сообщений: 10
Откуда: Россия,ЯНАО,г.Надым
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21043 99г. Лада 4*4М 11г. | Морозы пройдут посмотрю. -42 сейчас,не хочу мерзнуть. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Ник Вас: Расход не может не увеличиться, за счет чего-то же обороты увеличились?
Как вариант более бедная смесь.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд: ZreN: правда БК иногда гонит и не поднимает обороты
Это не БК, это контроллер отклоняет запрос на изменение оборотов ХХ по каким то своим причинам.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 22.11.2013
Сообщений: 22
Откуда: Москва,ВАО
Возраст: 59
Авто: ВАЗ-2131 2007 год | Всем доброго вечера и с Новым Годом!Хочу на ВАЗ-2131 инжектор 2007 года поставить БК.Где и кто это может сделать и какому БК отдать предпочтение?
А200АР777 |
