ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | f41b4b0436d51d5ffd.jpg  | ||||
| 2340 сообщений на предыдущих страницах | |||||
SergeyWilliams Рег.: 13.10.2011 | ладовод:
я по асфальту в городе качаю 2 перед 1.8 зад ... если на трассу и далеко то 2.2 по кругу ... в лесу мне 1.4 нравится... | ||||
30alex Рег.: 25.11.2010 | подскажите минимальное давление для каков и кто при каком давлении умудрился разуться? | ||||
Flanker Рег.: 30.06.2011 | на 0,8 ездил нормально. ниже как-то стремно .... | ||||
МЗ Рег.: 11.01.2012 | Подскажите встанет ли резина 205/70/15 на шнивовские штамповки? Подрамник под РК, сёдла от Хонды Фит, заднее сидение удалил за ненадобностью. Сцеление от шнивы. Шнивоаммы, лифт 6 см. СРПМ, кулаки с SKF, резанные арки, Ханкук ДП МТ 235 75 15 | ||||
udjin88.8 Рег.: 23.10.2011 | МЗ:
так это же родной шнивовский размер 205/75/R15 205/70/R15 215/65/R16 Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом. П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) | ||||
МЗ Рег.: 11.01.2012 | Спасибо,ага. Значит все правильно) Решил поставить Кордиант, а по тазикам чего то засомневался Подрамник под РК, сёдла от Хонды Фит, заднее сидение удалил за ненадобностью. Сцеление от шнивы. Шнивоаммы, лифт 6 см. СРПМ, кулаки с SKF, резанные арки, Ханкук ДП МТ 235 75 15 | ||||
30alex Рег.: 25.11.2010 | Flanker0.8 и тапку в пол или аккуратненько? неужели ни кто не разувался на этих колесах??? | ||||
МЗ Рег.: 11.01.2012 | Спасибо всем за обсуждения и высказввания,благодаря вам взял эту чудесную резину Подрамник под РК, сёдла от Хонды Фит, заднее сидение удалил за ненадобностью. Сцеление от шнивы. Шнивоаммы, лифт 6 см. СРПМ, кулаки с SKF, резанные арки, Ханкук ДП МТ 235 75 15 | ||||
march Рег.: 12.08.2009 | На 0,8 атм прошел 2 гонки. Размер 235/75R15, диски шириной 6,5 - начало подтравливать тока одно переднее колесо, разбортирования не было. Но при возможности проставил бы на 6 дюймов - спокойнее. | ||||
yaha Рег.: 26.10.2011
| не про Корды конечно...а кто нибудь катается на CONTYRE Expedition ? http://www.shina34.ru/shop/UID_17597.html ,есть размер 235\75R15 и 225\75R16 и рисунок сильно схож... а вот как у них дела с проходимостью и ресурсом ? | ||||
Alex380 Рег.: 30.11.2011 | Рисунок похож, но корды вроде "позлее" будут, хотя чтобы точно сказать надо вживую сравнивать. DSC00251.JPG  Корды 235/75-15 на ковке | ||||
Innuendo Рег.: 05.01.2012 | Ниву использую как вторую машину, обул ее в Корды 205/70/15, пока всем доволен. Отбалансировались на ура, колесо на литом диске получилось легче чем дорожная на штамповке. Руль тоже легче крутить стало. Зимой выезжал пару раз, это просто атас, хуже чем на летней. Планирую поднимать машину, резать арки, ставить что-то типа как у Alex380 на предыдущей фотке, а то периодически трескаюсь днищем казалось бы в самых безобидных местах. 001.JPG  Нива 2131 "Большой крокодил". Лифт, резина 30", пары 4,3, раздатка 3:1, блокка Ижтехно в РЗМ | ||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 | 80 ткм на кордах, процентов 90 асфальт. Износ чуть виден, но уверен пройдут еще столько же, короче доволен как слон. Езжу и зимой и летом. Единственное - вентили травят, 2-3 раза в год замена на всех колесах. | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Contyre Expedition на вид неплохо смотрятся, да и цена на 900 рублей дешевле аналогичного Кордианта. http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/contyre/expedition/ Пока, правда, отзывов в Сети не видно. "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
udjin88.8 Рег.: 23.10.2011 | Нужна консультация, ветка большая и длинная, почитал, но мало что понял. Решил уходить с 16 радиуса, хоть и есть 2 литья, но без "подготовки" машины нормальной резины считай нет. Буду брать Cordiant offroad 205/70, машина 2004 года. Не могу определиться с дисками (15 штамповки), вылет взять 35, 40 или 48? В теме про вылеты пишут, что на шеви ниву сначала 48 шли, а теперь вроде 40 стали делать. Какой вылет брать, чтобы не терлось ничего? Добавлено спустя 50 секунд: если точнее, то выбор из 1) Штампованный Trebl 64G48L 6x15 5x139,7 ET48; D98,6 серебристый 2) Штампованный Trebl 64G35L 6x15 5x139,7 ET35; D98,6 3) (5*139,7) R15; ET48; D98 КрКЗ серебристый (Шеви-Нива) арт.0290 4) что-то такое же, но с 45 вылетом даже есть, если поискать. Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом. П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) | ||||