Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 1410 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 03.05.2008
Сообщений: 54
Откуда: М.О. Королёв
Возраст: 46
Авто: была Нива 2131&2008 | mymy
1602 - это пропадание напряжения, а не просадка. Ты ошибки по инструкции сбрасывал? При включенном зажигании и остановленном движке? У меня эта ошибка была, и я ее долго и безуспешно сбрасывал, пока наконец не перечитал внимательно инструкцию ) |
|
Рег.: 13.09.2008
Тем / Сообщений: 3 / 597
Откуда: Ивантеевка
Возраст: 42
Авто: была ВАЗ 21214 2008г, сейчас 3151 уаз | mymy
ты откуда питания брал для БК? с разъёма диагностики или с АКБ, предохранителей? Брать нужно питание только с АКБ или предохранителей.
бампера крепки и полный привод |
|
Рег.: 13.08.2008
Сообщений: 118
Откуда: Тульская обл.
Возраст: 50
Авто: 2121-1981г.и 21214-2002г. | mymy: при каждой "заводке" авто выскакивает снова.
оставьте включенными габариты,и выключите зажигание.
если подключен правильно,то напишет,что-то типа "габариты не выключены",и только потом,через некоторое время выключиться должен.
если БК сразу после выкл. зажигания выключится,то неправильно подключено питание постоянного +. возможно просто не оттуда,откуда надо.
"Нива"-нет предела совершенству!!!! |
|
Рег.: 03.04.2010
Сообщений: 140
Откуда: копейск
Возраст: 47
Авто: ваз 2131 1,8i 2004г.в | asferrum: оставьте включенными габариты,и выключите зажигание.
если подключен правильно,то напишет,что-то типа "габариты не выключены",и только потом,через некоторое время выключиться должен.
если БК сразу после выкл. зажигания выключится,то неправильно подключено питание постоянного +. возможно просто не оттуда,откуда надо.
предупреждает о габаритах,выкл. через 20сек.(по инструкции) tester12: ты откуда питания брал для БК? с разъёма диагностики или с АКБ, предохранителей? Брать нужно питание только с АКБ или предохранителей.
масса на кузов(шпилька).
Провод на котором появляется+,кинул на пред.№1(проверил тестер).
К-line c колодки (жёлтый).
ДУТ-на панель приборов провод идёт.
Датчик скорости-с колодки 8 контактов(серый)
Постоянный + на какой-то силовой провод.
думал аккум.дохлый,да нет,проверил,нормально. |
|
Рег.: 27.04.2009
Сообщений: 139
Откуда: Воронеж
Возраст: 51
Авто: ВАЗ-21214, 2003 г. | argus44: Придется каждый раз после заправки вручную вводить количество топлива
Методом проб и ошибок я понял, что это самый точный способ. Каждый раз ввожу, показывает достаточно точно - за месяц ошибка +-2-3 литра набегает.
Расступайтесь, пузотерки! Лягушонка в коробченке едет! |
|
Рег.: 03.04.2010
Сообщений: 140
Откуда: копейск
Возраст: 47
Авто: ваз 2131 1,8i 2004г.в | Скажите,а когда аккум снять придётся,комп не сбросит все поправки и что откалиброванно ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 13.09.2008
Тем / Сообщений: 3 / 597
Откуда: Ивантеевка
Возраст: 42
Авто: была ВАЗ 21214 2008г, сейчас 3151 уаз | mymy: Постоянный + на какой-то силовой провод.
если этот провод идёт на питания контроллера то может быть в этом причина, возьми + питания с постоянно включённых предохранителей.
Вообще эта ошибка может появляться по одной причини, если на питание контроллера ниже 9 вольт хотя бы кратковременно. А это обычно возникает в двух случаях: 1. когда БК или другого потребителя сажают на один провод с ЭБУ и 2. когда АКБ отключали или он не даёт необходимый ток при запуске.
бампера крепки и полный привод |
|
Рег.: 03.04.2010
Сообщений: 140
Откуда: копейск
Возраст: 47
Авто: ваз 2131 1,8i 2004г.в | понял. буду смотреть значит дальше.
Добавлено спустя 44 секунды:
Скажите,а когда аккум снять придётся,комп не сбросит все поправки и что откалиброванно ?
волнует вопрос. |
|
Рег.: 01.03.2007
Тем / Сообщений: 1 / 131
Откуда: Тульская область
Возраст: 57
Авто: Была Ваз 21214i 2002г. "Мурёна", сейчас Sandero Stepway 2015 "Молния" | mymy: при запуске просаживается до 12,8 в.
1031 GPL спустя около 10 сек после пуска движка в параметре "Напряжение" показывает реальное напряжение при работе стартёра (примерно 5 сек). Буква "В" (вольты) при этом с заглавной меняется на сторчную "в"
Эта "фишка" помоему не описана в книжке, скачал более свежее описание на multitronics.ru
З.Ы. У меня обычно 9 с чем-то. Минимум, сколько я видел после пуска при подсаженной батарее 6.8 в
Добавлено спустя 12 минут 13 секунд: mymy: когда аккум снять придётся,комп не сбросит все поправки и что откалиброванно ?
Нет! Проверялось не раз. Сбросится (веренее"заморозится"на время обесточивания) только время и дата.
И всё-таки Без полного привода жизнь не полна ! |
|
Рег.: 10.01.2010
Сообщений: 31
Откуда: Рязань
Возраст: 65
Авто: ВАЗ 21214, 2014 г.в. | Подскажите, где находится разъём, сондинящий задний жгут с приборной панелью. Надо к ДУТ подключить Мультитроникс Х10, не могу определиться с точным местом подключения к ДУТ. (Эх, жалко в FAQ нету фотографий мест расположения разъёмов... В 213-й куда ни шло, а вот в 214-й... ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") ). |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | 1. ДУТ у Нивы точностью показаний не отличается, посему подключать к нему БК не слишком целесообразно. Всё равно в конечном итоге обычно приходят к измерению остатка топлива исходя из его расхода, а не по сигналу с ДУТ.
2. Комбинация приборов рядом, подключаться к ней, на мой взгляд, достаточно удобно. |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Женёк: 1031 GPL спустя около 10 сек после пуска движка в параметре "Напряжение" показывает реальное напряжение при работе стартёра (примерно 5 сек). Буква "В" (вольты) при этом с заглавной меняется на сторчную "в"
Гм... В книжке действительно этого не припомню... Спасибо за информацию... А я что-то это дело не просек... Вроде видел это, но с работой стартера не связал - информация как бы после отработки стартера показывается...
Идейка, кстати, как и с температурой за бортом... После старта 1031 GPL сначала показывает минимальную и максимальную температуру за текущие сутки, а потом только начинает текущую температуру показывать... Тоже очень полезная фишка...
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 01.03.2007
Тем / Сообщений: 1 / 131
Откуда: Тульская область
Возраст: 57
Авто: Была Ваз 21214i 2002г. "Мурёна", сейчас Sandero Stepway 2015 "Молния" | PinkFloyd: это дело не просек... Вроде видел это, но с работой стартера не связал -
Да я и сам-бы не просек ни в жизнь. Случайно читал книгу описание на работе на компе(скачаную с мультитроникс.ру), бумажная книжка в бардачке постоянно. Выходит что прошивка МК новее бумажной книги.....
Выдержка оттуда
Файл vg1031gpl-pdf.pdf
Стр 78
Дополнительные возможности.
.........................
21. Индикация минимального напряжения АКБ при запуске двигателя.
В группе напряжение показывается минимальное напряжение с момента отключения замка зажигания до момента, когда будет запущен двигатель.
.........................
И всё-таки Без полного привода жизнь не полна ! |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Только я не совсем пойму к чему такой алгоритм... Почему "с момента отключения замка зажигания до момента, когда будет запущен двигатель"... Логичнее было бы с момента включения зажигания считать... Хотя, по сути, и при том, и при другом случае минимальное напряжение будет именно при работе стартера... ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Может быть тупо очепятка?..
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 09.06.2010
Сообщений: 23
Откуда: 53
Возраст: 47
Авто: 21214-20-047 | |
