Для справки, мощность на выходе примерно в 50 раз выше мощности поданной на возбуждение.
| 1365 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | Rikki:
это как? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| leo46:
Всё ж написано, 12в на 61 конец гены и газуешь до 2 - 3тыс . Это как не нужно делать. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Вопрос к владельцам старвольтовских генераторов- как работают? Поступила инфа из магазина что возвраты по неисправностям составляют 50% Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Dizel_dt-75 тьфутьфутьфу..полет нормальный...у нас в нива-клубе новосиба 1 проблема возникла только, таблетка навернулась, новая таблетка и всё оживилось | ||||
Nickklan Рег.: 17.05.2011 | serg1:
Все правильно, только в приборке еще сопротивление. Старый "дедовский" способ если сдохла таблетка - на возбуждение +12 в через лампу 21Вт и на выходе гены получаем 12,5 - 13,5 вольт. до гаража доехать можно.   | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Nickklan | ||||
Nickklan Рег.: 17.05.2011 | Legio Исправил опечатку в предыдущем посте. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Nickklan Может ты немного придираешься к своему гене и у тебя всё нормуль? Я честно не вижу причин для беспокойства, на хх не тянет много потребителей -нормально, дай бог ближний плюс небольшую зарядку акб. Твой штатный гена на вентиляторы не расчитан, именно из за них на 214 поставили 80а гену. Так, что сильно советую сменить старичка 55а на гену от 214, на 80а. Я себе поставил год тому, единственно, к натяжке ремня более критичен, это понятно, берёшь больше ток - тяжелее вращать шкив гены. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Rikki:
Либо на 73-амперник от инжекторной классики, который ставится на штатное место без каких-либо доп. болтов и кронштейнов от 214. Он тоже все это добро тянет. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | Cha:
а чем он отличается от стандартного 55, кроме наклейки, что он на 73А? якорь, статор и диоды у них одинаковые.... | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | leo46, число витков в обмотках считал? Может в этом секрет... | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | Cha сопротивление обмотки и диаметр провода одинаково........ а число витков сам то считал? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | выявилась ещё одна псевдопроблема с генератором. Изза перебарщивания с оборотами сопливит передний сальник. ремень в масле чутьчуть, но это ничего. Генератор работал и тут в оередной раз плохая зарядка. натяжка есть не свистит видимо изза масла но на ремне отсутствуют в нескольких местах зубчики на клиновой части. Поменял ремень - уже неделю всё ОК. шофёр коней - лось | ||||
Nickklan Рег.: 17.05.2011 | Поставил другие диоды. Завел, красота 14-14,2 и не реагирует на включение потребителей! Обороты 1200-1500 (прогрев). Поехал, через какое-то время напруга начала проседать и опустилась до 13,7-13,8(ХХ и в движении). Вроде бы не критично но все равно. На следующий день напряжение выше 13,6 не поднималось, хотя при заводе было 14,0. На третий день, видимо от частого включения вентилятора (пробки), один из диодов сгорел с дымом и вонью Видимо проблема у меня не в диодах... Rikki:
Это могло бы быть так, если бы не одно но. После перебора гены, замены таблетки, диодов. напряжение 14-14,2 и не реагирует на включение всех потребителей(ближний+дальний+обогрев задка+печка 08 на полную+принудительный вентилятор охлаждения). Буду смотреть осциллографом на выходное напряжение. | ||||