Уходит охлаждающая жидкость

ssv73
Говорю же, земноводное, а по простому жаба не согласна на еще один радиатор

Примерно месяц назад заметил следующую картину: утром после запуска и прогрева двигателя при температуре 60-70 градусов из салонной печки дует чуть теплый воздух... В дальнейшем при прогреве двигателя до 80-90 градусов воздух постепенно нагревается... Раньше такого не было...
Пару дней назад заметил, что если при остановленной машине на температуре 97 градусов включаются вентиляторы, то температура никак не опускается, а продолжает повышаться... При движении таких проблем нет. Температура не превышает 86 градусов.
Часто проверяю уровень в расширительном бачке. Уровень нормальный. Один раз давно уровень был очень маленький. Добавил тосола и теперь изменений не наблюдается.
Так вот, вчера решил изучить проблему. На стоянке дождался, когда температура двигателя поднимется и включатся вентиляторы. И тут решил на ощупь проверить состояние радиатора... Он холодный!!! Заглушил двигатель и начал смотреть дальше. Подводящая и отводящая от радиатора трубы горячие, а радиатор холодный. В нижней части радиатора немного теплее.
В расширительном бачке уровень нормальный. Открываю крышку радиатора и там вижу следующую картину. На клапане толстый слой серого налета. Налет не сухой, по типу смазки. Я его легко вытер тряпочкой. В радиаторе тосола не видно... Снял крышку расширительного бачка, там тоже такой же налет на резинке.
Предполагаю, что серый налет - это жидкий герметик, который заливался в радиатор 1,5 года назад для предотвращения небольшой течи. Но почему он скопился на крышке радиатора и тем более как он мог попасть на крышку расширительного бачка??? На крышке радатора он мог скопиться при циркуляции тосола, а на крышке расширительного бачка только если через эту крышку стравливался тосол при большой температуре. Подобный случай был в прошлом году, когда перегорели предохранители на вентиляторах и температура на стоянке достигла 110 градусов. Возможно тога все это и произошло...
Вернемся к радиатору. Холодный радиатор и отсутствие видимого тосола говорит о том, что в системе скорее всего малый уровень тосола. Действительно несколько раз слышал, как бурлит воздух в системе...
Для начала хочу проверить сколько тосола войдет в радиатор, чтобы оценить сколько его отсутствует в системе.
Но при все при этом возникает резонный вопрос: почему недостаток тосола в системе не восполнялся его наличием в расширительном бачке. Можно предположить, что этому мешал налет герметика на крышке радиатора и расширительного бачка, но ведь этот герметил был не засохший и возникающее в системе повышенное или пониженное давление должно было быть достаточным для того, чтобы тосол из расширительного бачка поступал в радиатор... Странно как то все это...
Нужно искать место протечки тосола и надеяться, что он выходил наружу, а не в двигатель...

Alex_SSN
это не герметик - это масло, а точнее эмульсия.

Dizel_dt-75
Значит дела совсем плохи? Нужно срочно вставать на ремонт?
А на крышку расширительного бачка то как эмульсия попала???
И почему недостаток тосола не восполнялся его наличием из расширительного бачка?
Кстати, у меня в двигателе залито масло с молибденом. Цвет отложений на крышках радиатора и расширительного бачка как раз похож по цвету с маслом, т.е. серого цвета...

Крышка скорее всего.

Эмульсия!
У самого так только не знаю где попадает...

Пока не знаешь - продолжаешь ездить???
Я так понял по сообщениям в теме, что попадать может из за прогоревшей прокладки головки... А наличие тосола в масле - это не есть гуд... Я так понимаю, что нужен срочный ремонт, пока движок совсем не встал...

отсутствует! Только масло в тосоле...

Менял прокладку- была целая, немного ослабленный болт был возле масляного канала!

Т.е. у тебя нет проблем с падением уровня тосола, а есть просто попадание масла в тосол?

Alex_SSN
НУ тосол то у меня немного уходит, ну или по моей безалаберности убегает, например при перегреве. В масло тосол не попадает! Была бы эмульсия.

В этом нужно как то убедиться...

а в расширительном баке масло не плавает? по идее должно бы быть. У мне тоже на крышке расширителя какаято муть появилась, грешил на эл.подогреватель ОЖ
:?, т.к. в расширителе масла нет

А ты щуп достань, опусти туда шланг от капельницы туда, зажимаешь конец и вытаскиваешь!

Это нужно сделать на холодном двигателе или наоборот на прогретом?
И что я там должен увидеть в случае наличия тосола в масле?

эмульсию!

Понятно, что эмульсию....
Знать бы как она выглядит...
Пока видел только на картинках в яндексе...