| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Бумбараш: 05.09.2023, 13:36 +03 ››
с уверенностью могу сказать что на 2121 циркуляция не прекращается при отсутствии вращения помпы, хотя сильно замедляется. физические процессы заставляют жидкость двигаться. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Dizel_dt-75: 05.09.2023, 22:19 +03 ››
Термосифонный эффект? Но там скорость то какая движения жидкости? | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Engineer как вариант можно сделать если вентиляторы крутятся, то при выключении зажигания двигатель не глохнет, а работает до момента отключения вентиляторов, а потом уже глохнет. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | Уважаемые! Сегодня менял фару и совершенно случайно заметил, что крыльчатка одного из вентиляторов болтается на шкиве. Как там вообще крепится крыльчатка и можно ли ее закрепить? | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | |||||
Engineer Имя: Engineer | Момент: 06.09.2023, 12:12 +03 ››
Посмотри, а как на другом? У меня на авто 2004 года крепились металлическими защёлками, вставляемыми в проточки на валу.  А вот сейчас - гайками с шайбами, навинчиваемыми на резьбу на конце вала.  | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | Engineer Спасибо, понял. Нужно разбирать и смотреть. Либо гайка крепления крыльчатки,либо защёлка свалилась. | ||||
Engineer: 05.09.2023, 11:11 +03 ››
У меня так и есть. Глушишь двигатель,зажигание выключено,вентиляторы работают ещё секунд 7-10. Так с завода было. | |||||