Globetrotter: 11.05.2024, 22:21 +03 ››
Клаустрофобия
А типа когда на колёсах, под ней места больше?![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | |||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Globetrotter На снятом кардане можно покрутить кресты, оценить состояние, ну и шприцвать удобней, у меня усиленные и тесно у зирок, не во всех положениях можно подлезть, а зимой делать нечего, тёплый гараж и яма, ползать на пузе, чет я староват стал | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | В 22году менял родную крестовину на заднем кардане возле моста,на триали,сейчас пробег на ней 30 000км,полет нормальный. | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Petr niva Триалли это чистый Китай. Будем знать что он нормальный Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Юра Атом Вам подавай все оригинал,а куды тогда ктай девать? | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Я крестовины менял на 5 ткм .Даже не знаю зачем | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Lewik Обычно шлицевая становится погремушкой. И замена крестовин становится неактуальной совсем. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Dizel_dt-75: 12.05.2024, 13:10 +03 ››
У меня они в первый год же забрякали  | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Alex 2131: 17.08.2021, 22:02 +03 ››
Скорее всего буду это и заказывать. Насколько я понимаю, для моего крокодила 2012 года выпуска, номер по каталогу 21211-2202025-00 , верно ? И ещё вопрос. Нужно ли проверять размеры крестовины, или каталожный номер гарантирует то, что я купил именно нужную мне вещь ? Кстати, с размерами тоже неразбериха, их не то что несколько, а даже не прилично много. На заводских карданах моей машины какой размер крестовин ? Или выбить нафиг старую крестовину да измерить ? Кардан всё равно в гараже лежит. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Ни разу не мерял, брал что было в магазе вставали всё у наших точил стопора, а так какие то туже заходили, какие-то легче. Ремонтных у наших уж точно нет. На мерине да там продавали и разворачивали уши но у них кардан в сборе стоит диких денюх. У мну вон корешь в раздумьях дастерский кардан 35 косарей. Вошла | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | alawast: 12.05.2024, 13:47 +03 ››
21211-2202025 D подшипника 28мм. Габариты по торцам 70(71)мм Тирсан D подшипника 27мм. Габариты по торцам 74,6(75)мм Москвич 2141 D подшипника 28мм. Габариты по торцам 89мм Других размеров нет. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Savage Москвичи только если 2140 у 41 нет крестовин и карданов | ||||
joha Имя: Евгений | Обычная стандартная крестовина 28х71 | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Savage: 12.05.2024, 15:18 +03 ››
Понятно, спасибо. Но я был слишком оптимистичен, когда сказал, что alawast: 12.05.2024, 13:47 +03 ››
https://cardan-syzran.ru/catalog…tovina_kardannogo_vala_dlya_niva Оказывается не всё так просто. Купить продукцию АО КАРДАН можно только на офф. сайте и в торговом их же доме. Для распространения продукции завода на открытом рынке мы выбрали генеральных партнеров: ООО «КарданАвто» (http://www.kardanavto.ru) и ООО "ТОРГОВЫЙ ДОМ "КАРДАН" http://www.syzran-kardan.ru К цене и так не маленькой (почти 1500 р. добавятся расходы на доставку транспортной компанией плюс времени уйдёт дней десять, а то и больше. Вот я и призадумался ... Может ещё какого производителя по рекомендуете ? В нашем местном магазине глянул ради интереса набор крестовин из пяти или даже шести штук, но там такая шняга. Хоферы, Волгаавтопромы и даже названий других не упомню. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | alawast: 12.05.2024, 19:34 +03 ››
Однако,овес нынче дорог. Я крайний раз брал херсонские крестовины 15 лет назад за 350-400, если мне память не изменяет. В попытке заставить не вибрировать заводские карданы с тонкой шлицевой на пробеге 100 тыр. Добротные такие на вид,настоящие заводские кресты. После тщетных усилий и чтения форума было принято решение купить новые белкард и тирсан с толстой шлицевой. После чего, основное направление это ежегодное шприцевание и пристальный осмотр данных девайсов с единственной целью - забыть про замену крестовин.И то,после десяти лет эксплуатации пришлось снять половину хваленого тирсана для снятия и наварки медью одной чашки,так как заметил, что место в промежутке между загибами стопорного кольца блестит. То есть чашка вращается в ухе. Что при дальнейшей эксплуатации понятно чем чревато. Карданы в эксплуатации 13 лет. Пробег порядка 40 тыщ. Признаков износа нет. Шлицевая так вообще в идеале. Основная мысль - насколько хватит резиновых сальников... | ||||