iGdai:
BF Goodrich Mud- ter. 215\75\15 на штампах то шевика, но смущает что они всесезонки
Кто тебе сказал такую глупость? Муды по снегу/льду не едут ваааааще. Тоже самое что ездить на лысой летней шоссейке.
| 960 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
iGdai Рег.: 22.11.2010 | Спасибо, Ампер и МИ}{@ник, а тех нехороших редисок пошлю куда подальше. Юкогама тож не вариант? Брать бриджей? Добавлено спустя 16 минут 29 секунд: BMW:
Спасибо за комент. А есть опыт сравнения с более узкой шиной(кроме Вли)? Как я понял узкий ВЛИ всяко хуже, чем 215. А в каше я думаю плавают все шины конечно относительно больше или меньше. У мня на ауди Накка-5 на 205 тож плаваю, но еду вроде как быстрее других, может просто другие осторожничают или я псих, у бати на хендае 185 и тож плавает(дак и машина полегче). Помоему надо сравнивать не поширине, а именно по определенной марке шины (узкий ВЛИ всяко хуже, чем 215). Вот бы в идеале услашать мнение или тесть кто юзал бриджи 215 и 185 на одной машине. Как то видел тест шин на Нивы там 1 и 2 место заняли Бриджи 215 и кама 215, третье И-511, всего участников было 7-8. Вот только не могу вспомнить был ли тест в каше. | ||||
Udjin Рег.: 05.12.2010 | iGdai, есть еще один важный фактор, который надо учитывать при езде на широкой резине - повышенный расход топлива и повышенная нагрузка на движок, ресурс которого и так не большой. С другой стороны по глубокому снегу ты будешь меньше проваливаться. Опять же при наезде на снежную кашу по обочине дороги на широкой резине больше шансов, что начнет крутить... | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | Есть с чем сранить у меня - ездил на 185 зимней шип., прешел на 205 зимюю шип. Если в целом то на мой взгляд шире ненадо. 205 лучше на льду и в поворотах и на уклонах держит. По колее тоже поспокойней. Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
sphinx Рег.: 12.12.2010 | Привет всем. У меня на ниве первая зима. До этого ездил больше на передне приводных. По дешовке досталась зимняя ризина Pirelli winter carving 205 65 15 практически в идеале, проходила один месяц. Вроде пока без нареканий, все устраивает. Правда машина стала чуть ниже, но это не критично Двухрядники в передних ступицах. Генератор 21214. Воздухозаборник идея SMOGILу доработка Nivdush. Аммы каябы. Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/beketovsky/ | ||||
iGdai Рег.: 22.11.2010 | Udjin:
Сей факт не очень огорчает, ездить буду максимум раз в неделю. Двигатель от Нивы стоит столько же сколько у меня на ауди шланг от гидроусилителя - вот как такое может быть.:( Udjin:
Блин тогды не знаю что делать, других вариантов пока найти не могу, только ВЛИ, да Кама. Добавлено спустя 7 минут 52 секунды: NivenVAGEN:
Т.е. ты за более широкую(205), чем узкую (185), а резина примерно одного класса была? А если бы ты поюзал 215 тогда бы ваще прекрасное сравнение было. Но ведь разница от 215 и 205 не так уж и велика, и то наверно больше зависит от производителя, чем от ее ширины. Вот ведь засада... У всех 205, а поди 215 ваще самолет будет или лодка моторная | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Много раз писалось (и в этой теме в том числе), что зимой резина нужна узкая - она продавливает снежную кашу лучше, чем широкая. А связывать поведение резины только с ее шириной, игнорируя ее модель (протектор, состав смеси), как это было сделано в нескольких предыдущих постингах, просто глупо. Для зимы лучше всего узкая резина с мелкоячеистым протектором (с тонкими ламелями). | ||||
iGdai Рег.: 22.11.2010 | АЛЕР:
Дык я об этом писал что многое зависит от производителя, а не от ширины. Хорошо вы бы что выбрали Бриджи IS5000 215/65/16 за 8000 руб, или И-511 почти за 12000 (просто других вариантов пока нет ищу уже больше месяца). 1.Допустим сделать выбор учитывая цену 2.сделать выбор не учитывая цену, а только характеристики шин именно на Ниве. Спасибо Зы сколько лет шине И-511, наши производители тупо делают шины по 20 лет и не хотят ни чего менять, просто меня это очень сильно отталкивает, не хочет наш производителей делать что то хорошее, а просто пользуется нашим материальным положением и это касается не только шин, а практически всего российского производства. Если бы у народа были средства для покупки Лэнд Ровера на хорошей импортной резине, кто нибудь бы захотел приобрести чудо Ниву и резину кама?:no: Если только по приколу по полям, да на полной скорости и будь что будеть. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | iGdai:
Ты забываешь, что один и тот же производитель может делать и летнюю, и зимнюю резину. Я свой выбор сделал - и он хорошо известен в форуме. | ||||
iGdai Рег.: 22.11.2010 | АЛЕР:
Ну тут то речь идет именно о зимней резине, но разной размерности. Допустим сравнение бриджей 185 и 215 - вот это объективно. Я к сожалению весь форум чисто физически прочитать не смогу, дать ссылку и отзывы. И из предолагаемых вариантом все таки какой бы вы выбрали, ну нет у меня пока другого выбора, я уже писал про финансовую составляюющую, а тем более это не основной авто. От других пользователей тоже хотелось бы мнение. Спасибо | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | iGdai:
Цены я не понял. Бриджи: одна такая покрышка стоит более 4,5 тысяч. И-511 - 2,5 - 3 тысячи. Я езжу на И-511. Уже 11 лет. На форуме категорически принято обращение на "ты" Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд: Кстати, когда-то существовавший журнал Нива-клуб проводил зимние тесты резины (подъем на невысокий заснеженный холм). Обе машины на Бриджах DM-01 (175/80R16), пилотируемые спортсменами-любителями, участниками многих любительских соревнований, уступили двум машинам на И-511, одна из которых вообще была 2121 с двигателем 1,6... | ||||
iGdai Рег.: 22.11.2010 | У нас бридж стоит 6000 руб один балон, И-511 самая дешевая 2890, бриджи которые мне отдают в отличном состоянии по словам хозяина бу 1 мес. Если б предложили за 8 тыс бриджей взял бы? Как давно был такой журнал с таким тестом? Японские производители не стоят на месте, в отличии от наших, хотя я утверждать не берусь. Я не спорю ездить можно на И-511, люди и на летней умудряются зимой ездить, тут главное что ты сам хочешь получить от машины, безопасность, уверенность, не мало важна для меня и проходимость. Плюс есть у мня недоверия к отечественному производителю, ну такая позиция у меня. Никогда не понимал и не пойиу людей почему они берут лады приоры за те же деньги, что можно взять новую иномарку, все понимают, что она будет ломаться в пять раз больше чем импорт, но зато запчасти дешевле, а в итоге 1км чуть не 2 раза больше + время потраченное на сервис и на такси, и комфорта никакого, но ведь почему то берут. Ну про Нивы понятно, что нормальный внедорожник за такие деньги не взять. Но поскольку я не миллионер буду брать либо бу импорт либо И-511. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | iGdai:
Лет семь-восемь назад. Вышло всего три номера этого журнала. Добавлено спустя 37 минут 38 секунд: Немного подвела память. Этот номер журнала издан в 2002 году. Бриджи были модели WD-10 (Winter Dueler - зимний дуэлянт). При тестировании засекалось время подъема на заснеженный холм с крутизной до 26-26 градусов с поворотом на 20 градусов. Глубина снега 30-35 сантиметров. Цитата из статьи про И-511:
А это про Бриджстоун WD-10:
Эта резина уже не выпускается. Повторю, что Нмвами на Бриджах управляли хорошо мне известные спортсмены-любители. Любопытны результаты тестов. Их и обложку журнала сейчас сфотографировал. Обратите внимание, что именно после этих тестов нивоводы в инете осознали, что К-156 - летняя резина. Она тогда только-только появилась. Про К-139 и влипять я уж и не говорю... nk2002_1.jpg  nk2002_2.jpg  nk2002_obl.jpg  | ||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | iGdai, как я понимаю, ты выбираешь не между узкой и широкой, а из того, что доступно по цене и наличию. Я насчет Камы за 6 тыр хоть и не долго, но думал. Насчет Бриджей за 8 - взял бы не раздумывая. Но учти - порвешь б/у Бриджа, считай комплект в помойку, маловероятно, что подходящий балон найдешь. | ||||
iGdai Рег.: 22.11.2010 | ALER Хорошо про И-511 и WD-10, понятно, но у меня совершенно другая резина IC-5000, судя по отзывам она по снегу гребет как танк, да польду хуже. Но вот хуже ли чем И-511, в принципе по льду чем шире тем лучше али нет? Ведь катать по лесам я буду 5-20% от общего пути, а остальные асфальт со всеми вытекающими, так что нужно еще отталкиваться от этого. BMW Камы какой? Отзывы? Есть с чем сравнить? Про прокол конечно актуально, но кретично, было у меня 5 машин и прокол был только один раз об арматуру причем сразу два колеса, благополучно зашили и вперед. Уже три варианта 1. Бриджи 5000 215/65/16 2. И-511 3. yokohama geolandar 205/70/15 липучка (маркировка уточняется) | ||||