| 945 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Legio на сколько обладаю информацией, говорю, что на солекс все МД одинаковые! Означение цифр не знаю. У меня кстати на заводском, вроде 7 и 10 стояло. А купил я сейчас 5 и 4. | ||||
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | |||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | wiiuul:
Есть обоснованные доказательства? Просто реально замена помогла решить проблему, над которой мучался долго и безуспешно до замены диффузоров. Неужели мистика? | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Snowchaser:
P.S. я че один на ветке? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Хемуль Рег.: 24.12.2009 | товарищи, как побороть солекс 073 ? все мануалы читал...НО...карб сильно боготит, новые свечи после 10 минут работы стали черно-бархатные...карб снимал, промывал, перебирал, исп полный рем набор....эффекта ноль...машина не едет, при открытии газа (резко) провал, причем такой что пока газ не отпустишь мотор дальше крутиться не будет, а если плавно газовать то все нормально....  | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Хемуль:
На ХХ так будет даже с исправным карбюратором. Для уверенности в правильном уровне топлива можно поставить игольчатый клапан "Уникар" Хемуль:
Очень похоже на неисправность распылителя ускорительного насоса. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
KosMos84 Рег.: 19.12.2009 | Хемуль:
что из трубы идёт? При ХХ, при прогазовке? Есчё использую Ford Escort 1,3 карб | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Хемуль Как вариант- клапан или мембрана экономайзера мощностных режимов. | ||||
Хемуль Рег.: 24.12.2009 | Wildman:
уровень нормальный, снимал крышку, после того как мотор поработал, уровень даже чуть ниже. Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: KosMos84:
сложно сказать, так как машина в гараже, и сзади много чего лежит...прямо горой...но раньше при прогазовке валил черный дым, сейчас этого точно нет...но зато валит не хило из вентиляции картера Добавлено спустя 36 секунд: Stack:
мембрану менял....про клапан не помню...поменяю... Добавлено спустя 37 секунд: Wildman:
а что это за зверь такой? | ||||
аппарат заводится после пару секунд кручения ....а мороз то огого....=))) но вот на газ давишь проваливается...причем вообще, до тех пор пока тапку не отпустишь...а если плавно давить то обороты бодро набирает | |||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Хемуль У меня было такое. Жиклеры топливные и воздушные поставь те, что указаны в мануале, а не продающиеся в ремкомплектах. Уровень топлива в поплавковой камере отрегулируй, смесь на холостом ходу винтом качества. Носик ускорительного насоса отрегулируй так, чтобы струйка летела при малейшем открытии заслонки прямо в коллектор. Попробуй, мне помогло. Недавно проехал около 4000 км. Карбюратор работает без претензий, экономно, и тянет хорошо. Бензину сжег на 1000 р. меньше, чем раньше. Свечи чистенькие, светлого оранжево-бежевого цвета. | ||||
Alex23 Рег.: 08.01.2010 | Хемуль:
Компрессию измерь. Если из вентиляции валит, значит поршневой кирдык. | ||||
Покатушник Рег.: 24.03.2009 | Хемуль Вот кстати, поставил новые свечи и через 3-4 км они стали черными, пока не пойму в чем дело... Если богатая топливо-воздушная смесь то как ее отрегулировать??? Игольчатый клапан или винт количества?? Или же поставить угол зажигания пораньше??? Что посоветуете Амы: koni | ||||
H.U.N.T. Рег.: 26.11.2008 | когда покупаем новый карб он настроен? ну т е уровень поплавковой камеры настроен? его нада снова настраивать как обычно или как? и еще у меня небыло пластмасовой крышки сверху где кастрюля-нормально? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | H.U.N.T. АЛЕР:
| ||||