Карбюратор

Оказалось, что у меня силычь сдох, на ХХ работал, а под нагрузкой сильно душил двигатель более 8 градусов уоз уводил в минус, очень более. Восстановил штатную систему зажигания, заработала машина!
Niva-Forever
Я не любитель ОЗОНов, ставил его на время ремонта солекса.
Еще у меня есть солекс 21041 с трубкой на вакуум корректор в мануалах они идут все без этих трубок, ЭКСКЛЮЗИВ?

CHEBURATOR
А я покатался и на озоне и на солексе. На холодную солекс выигрывает, на горячую озон корвет. Ну и конструкция разная у них. Озон живуч.

Мне Солекс всегда больше нравился.
Нравился тем, что даже при небольшом нажатии педали идет разгон из-за включения системы экоомайзера мощностных режимов.
У Озона интенсивный разгон начинается только после срабатывания ускорительного насоса.

Но, если тапку в пол, то Озон веселее...

Dizel_dt-75
Ты прав,озон живуч и прост в сборке,разборке.Я как то по лету соседу на99ую перебирал солекс ,замучался с ним.Короче он мне не очень.В данный момент у меня на полке лежат настроенные озоны 2105-2шт. 2107-2шт. и еще один 2106-вебер.

Я удивлен ,мягко говоря. Года три назад ,по совету моториста , поменял карб на новый.Типа теперь двиг (после капремонта стал 1.7) нуждается в подходящем для него карбе ! Купил 21073 , установили. Особой разницы не заметил, так как до конца обкатки ездил ездил аккуратно, без авантюризма. К тому же именно на Ниве ездил на тот момент мало, в основном на другой. Поэтому процесс растянулся почти на четыре года. В общем, не понравился мне этот новый карб солекс. Машина стала тупой . Несколько раз ездил к разным карбюраторшикам , без толку! Замеряли компрессию - норма . В конце концов забил , свалив все на неудачную сборку двига.
Позавчера пришлось доставать из чердака старый карб 2105"Сделано в СССР" ,который стоял на Ниве последние примерно 15-20 лет, до солекса . Хорошо что я его сохранил! А доставать пришлось из за установки ГБО. Не хотел сверлить карб. А ремкомплект на него не устанавливается! На 2105 - как раз!
Установил карб . . . Ë М А Ë !!!!!!!! Двиг заработал по другому! Со старым , грязным карбом ! Нажимаешь на газ - резво ,мгновенно набирает обороты! Переезжаю "лежачих" на второй передаче ,на 29х колесах , нажимаю газ - не тупит, набирает скорость! На солексе ,на этих колесах приходилось часто втыкать первую! Единственное - не держит ХХ , то ли эклапан накрылся (от 21073 не подходит) , то ли карб грязный. Но это не важно , я теперь на газу !!!!!
Но удивляюсь до сих пор ! Может солекс неудачный попался???!!!
Отмою его и с легким сердцем избавлюсь от него!

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:

И еще вспомнил. После обкатки , недели две , двиг работал обалденно. На газ приходилось нажимать аккуратно. При резком нажатии на газ , на щебëнке или на песке обочины , Нива хотела трогаться с пробуксовкой ! Но потом все изменилось, с установкой нового карба. . .

Карб "ОЗОН". Месяц назад убрал пружину из вакуумного открывателя 2-й камеры (так как она не открывалась). И вот постепенно начал замечать что мощность двигателя растет, но растет и расход топлива и двигатель начинает тяжело запускаться "на горячую". На сегодня расход составил 20 л. на 100 км (не гоняю, не грею (т +2 на улице машин так едет без подсоса), тормоза не клинят, давление в колесах 2.3-2.5 атм). Т.е. ясно, что карб варит слишком богатую смесь. Сейчас проверил уровень топлива и исправность клапана в поплавковой камере, проверил чистоту воздушных жиклеров и эмульсионных трубок, вернул пружину в вакуумный привод 2-й камеры (разработалась и больше не заедает вроде), воздушный фильтр чистый и сухой, в гофре для теплого воздуха посторонних предметов нет. Что еще посмотреть?? Завтра утром уезжаю в тайгу на 2 недели, боюсь с таким аппетитом мне запаса топлива на маршрут не хватит..
Может через какие-нибудь порванные мембраны мотор может дополнительно питаться??

Всем доброго времени суток! Выручайте. Как только купил машину - сразу настроил карбюратор, где-то с три недели назад. До недавнего времени ездил - все было ок. Сегодня остановился у магазина. Вышел, а машина не заводится. Утопил педаль газа до упора начал крутить стартер машина секунд через 5 схватила и завелась. Однако холостые выросли до 2 тысяч оборотов и не снижаются. Приехал домой попробовал покрутил холостой ход (тот который черный пластмассовый) машина никак не реагирует. Заводится только при условии, что педаль газа полностью выжата - по другому не хочет. Сейчас вот думаю - заведу завтра утром или нет. Вопрос - что могло случится с автомобилем??? Заранее благодарен за помощь.

Romen
Возраст карба ты, конечно, не знаешь. А продавец наверняка не озаботился своевременно поставить новый. Лучше всего - купить и поставить новый карб. Солексы нормально работают только 5 лет - я это много раз писал...

Настраивал карбюратор не сам. Отдавал спецу. Он менял крышку, подбирал новые жиклеры на каком-то специальном аппарате. Про то, что он полностью нуждается в замене - ничего не сказал.

Romen
Ну, обращайся дальше к этому спецу... Три недели, говоришь, поездил? Спецы любят, когда им платят деньги

Ну может чуть поболее. Просто интересно - к магазину подъезжал было все ок. Пока машина стояла минут 10-15 с ней че-то случилось. Я просто хочу понять - точно ли причина в карбюраторе, может подобные симптомы - при выходе из строя еще каких-то деталей бывают? А дядька, который делал, вроде внушал доверие - лет под 60, старой закалки - не очень разговорчивый правда)))

Romen
Заедь к этому карбюраторщику, если нормальный мастер он сразу и бесплатно всё исправит!

Romen
Сложно так диагностировать.. очень похоже на закрытую воздушную заслонку ("подсос").

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

И я много раз напишу: Солекс 073 работает не меньше 15 лет и продолжает работать - личный опыт!

Так завтра буду звонить, поинтересуюсь, возьмется ли бесплатно, а то может у него гарантия недели три действует. Еще бы ее завтра холодную как-то завести))) Что касается заслонки. То сегодня выявил следующее - тросик от подсоса, не полностью возвращает - полумесяц, на котором он крепится. То есть если руками его ставить на место, то холостые обороты падают. Другой вопрос, что может холостые изначально были настроены - на таком положении полумесяца.

Sanek217
Очень хорошо. Много раз это обсуждали. Я высказался, ты тоже. Давай не будем продолжать. Это и к остальным участникам относится.