| 1110 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4620
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Не много ли это? И как решить проблему, если таковая имеет место быть?
Много, особенно для лампочек фар и всех других, их ресурс сильно страдает.
Дело в том, что РР гены следит именно за напряжением, куда ты посадил реле.
Реле ДХО немного просадило напругу. Ну а РР, увидев просадку, честно приподняло ВСЮ напругу, увеличив ток ротора, как положено.
Если с транзисторами не на ты, то лучше чего нибудь , типа контакта датчика давления задействовать.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2755
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | Lomonosov А почему тогда сегодня всё нормально показывало?
|
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2701
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | VaderЯ вообще не пойму, как эта схема может работать? На реле только минус. ![[:%]](/em?em=JQ "Не в себе") |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 107 / 5401
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 130 ткм | как эта схема может работать?
Там только диод в другую сторону нарисован))) От D+ (+12В) ток через диод и реле стекает на массу (минус).
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 1049
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021 | диод в другую сторону нарисован
А если перевернуть, то он зачем ? |
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2701
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | только диод в другую сторону нарисован)
Вот он меня и смутил! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 8 / 4954
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | А почему тогда сегодня всё нормально показывало?
Потому, что ты сделал схему практически для повышения тока обмотки возбуждения, а следовательно и увеличения напряжения генератора.
По аналогии вот с этой доработкой. shema2.jpg 
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 3086
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 56
Авто: 21214 м 2010 года | Vader
Если поставить твёрдотелое реле то схема практически идеальной будет. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4620
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Если поставить твёрдотелое реле то схема практически идеальной будет.
Не будет она идеальной. Она будет включаться не с заводкой движка, а с момента включения замка. Это равнозначно - что просто с замка, зачем тогда оно?
Там в момент включения уже появляется напряжение, ток начального возбуждения.
Делал такое на 213. Зимой, даж обычное реле успевает включиться.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 1049
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021 | Rikki
На 213 первоначальное возбуждение, если правильно помню, идёт через лампочку с ключа зажигания, и да, реле может сработать после включения зажигания. На 214 первоначальное возбуждение подают мозги, вот тут я совершенно не в курсе, когда оно появляется. Буду рад ответу. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4620
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | На 214 первоначальное возбуждение подают мозги,
Мозги с генератором никак не связаны. Если гена с допдиодами -всё точно так, как на 213.
Если гена шнивского образца, тоже с приборки сигнал о включении, начальный ток 400ма формируется за счёт ШИМ, с АКБ.
С приборки ток практически не берётся, нужен лишь сигнал о вкл зажигания.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 1049
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021 | Rikki
На моей 2021 года стартовое возбуждение подаётся с 148 ноги МЕ17.9.7 |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 3086
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 56
Авто: 21214 м 2010 года | Rikki
Если двигатель не заведен на исправном авто там 4в всего было. На новых просто нет напряжения .Сейчас есть твердотельные для авто что срабатывают от 12в и не ниже. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4620
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | стартовое возбуждение подаётся с 148 ноги МЕ17.9.7
Для меня это новость. Какую нибудь ссылку на схему, хотелось бы глянуть. Если двигатель не заведен на исправном авто там 4в всего было.
4в это замеренное в статике. Ротор -это индуктивность и немаленькая.
Индуктивность сопротивляется резким изменениям тока.
В момент включения, ток в индуктивности будет плавно нарастать , а напряжение плавно падать с 12в. То есть, 12в будет в наличии, в начале пуска, А напряжение отпускания, обычных 3-4в.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 3086
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 56
Авто: 21214 м 2010 года | В момент включения, ток в индуктивности будет плавно нарастать , а напряжение плавно падать с 12в. То есть, 12в будет в наличии, в начале пуска, А напряжение отпускания, обычных 3-4в.
Измерял при повороте ключа зажигания пока двигатель не вертится напряжение 4в .
Там если упрощать получается цепочка из двух сопротивлений последовательно "лампочка" (блок диод сопротивление лампочка) и обмотка (внутренности гены ). Мы измеряем напряжение в точке между сопротивлений. То есть по сути напряжение там равно начальному - падение на 1 сопротивление .А первое "лампочка" обладает большим сопротивлением и падение на нём сильнее . |
