никаких скруток у меня нет и клеммы все зачищены, я понимаю что прежде чем что то делать с электрикой необходимо снять клемму с аккумулятора. Я хотел доступным языком объяснить, три провода идущие на болт генератора, один из которых от плюсовой клеммы аккум..напрямую крепится, когда его подцепляешь происходит небольшое искрение, это так и должно быть или в генераторе где то пробой?????
| 1500 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dizell89 Рег.: 11.01.2011 | |||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| сними гену и прозвони его. клеммы снимать обязательно!!!!. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
jorik198252 Рег.: 09.11.2012 | здравствуйте. история такая, пропала зарядка АКБ были сношены щетки - поменял, зарядка все равно не пошла, поменял диодный мост и якорь, при прозвоне, лампочка не загораеться заряда АКБ до фишки ток подаеться а гену не возбуждает мож там где еще масса есть???? собрал все как и было а понять причину не могу????? | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| либо мост дохлый, либо якорь, либо неправильно собрал. попробуй якорь прозвонить и мост. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| jorik198252:
Совсем не загорается? Вначале должна гореть, потом гаснет при заводе. Это важно и писать нужно правильно, иначе неправильно совет дадим. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Евгений 77 Рег.: 21.02.2012 | Хотел решить сегодня проблему с нехваткой электричества ..... Нарыл в инете схемку с использованием диода ... Разобрал "гену" вынес проводок с диодом . Напряжение без потребителей скакануло до 15.2 я врубил все потребители . После чего напряжение стало прыгать , как будто контакт где то отвалился и замыкается-размыкается. Доделки свои удалил , напряжение вернулось прежнее, но скачки не исчезли ... Это предыстория , а вот вопрос : Что я спалил ? Диодный мост или реле регулятор ? | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Трудно точно сказать, но скорее всего Евгений 77:
Прежде всего стоит проверить реле регулятор, ну и контакты конечно. Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: Евгений 77:
Несколько противоречивое высказывание, не правда ли? А точнее? - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Евгений 77 подкова погорела | ||||
Кolian Рег.: 30.11.2010 | Подскажите пожалуйста, в чём проблема? При заезде в лужи и броды (по бампер или выше) пропадает зарядка. Чинится через 10-30 секунд после выезда из воды после прогазовки. Скрипа ремня не слышно, ремень натянут. Может быть хреновый ремень? | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Кolian все просто, щетки намокают. Как следствие плохой контакт на кольцах ротора. После прогазовки вода уходит контакт восстанавливается. Подобные эксперименты чреваты не очень хорошими последствиями от замены регулятора до генератора целиком. | ||||
Кolian Рег.: 30.11.2010 | Спасибо за объяснение! А как с этим бороться? На паджерах такого не было, хотя ездил тоже глубоко. | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Кolian ну тут уж сам думай либо гидроизоляцию улучшай (ген-ра), либо переноси выше. Почему на паджерике небыло сказать сложно поскольку устройство не знакомо. Единственное могу сказать что на многих западных генераторах контактные кольца на роторе раза в два меньше вазовских. Всвязи с этим износ щеток меньше, ну поэтому вероятность попадания туда чего либо также меньше. Качество сборки-деталей тоже играет роль. | ||||
SergT Рег.: 18.03.2011
| Доброго времени суток. У меня стоит генератор Г222. Задолбал уже - поменяно всё кроме корпуса, статора и ротора. Всё равно не хватает его мощности - при включеных фарах ,вентиляторе и разморозку зандего стекла напряжение падает до 13,1В. Подскажите на какой генератор можно поменять мой без переделки? | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | SergT в соответствующих темах обсуждалось - можно установить генератор от Нивы 21214, 80А. По посадочному месту тютелька в тютельку. Только там болты еще нужно докупить и планку натяжную, а также чуточку переделать схему подключения. Не особо сложно, даже я переделал, который с электроникой на "вы")))) зато теперь катаюсь с печкой, фарами, музыкой и включенными дворниками, а на борт компьютере стабильно 13,7В )))) генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
SergT Рег.: 18.03.2011
| Благодарю. Поехал за генератором | ||||