| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
IIIokep Имя: Михаил |
Ннезря, в моём случае, так раз 7-10 приходится топать чтобы завестись..., первый раз с холода заводишь, глохнет, попрыгал ногой на газульке, вытащил подсос на 2/3 отпускаешь газульку и беспроблем заводишь двигун... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | IIIokep IIIokep:
Вот здесь собака и зарыта. Подсос надо полностью вытягивать. Иначе, ты нарушаешь работу пускового устройства, и приходиться обогащать смесь педалью газа. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
IIIokep Имя: Михаил | george:
Ззачем же обогащать педалью газа? яж написал, IIIokep:
Это значит что в момент пуска двигателя педаль газа ненажимается вообще (выжато только сцепление), а если я вытягиваю подсос полностью после пуска двигла он начинает троить и дёргаться... поэтому определил для себя оптимальное положение подсоса при пуске хол. двигателя. Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | IIIokep:
Это понятно. IIIokep:
Вот это нет. Оптимальное положение – полностью вытянут. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | IIIokep
значит у тебя просто неправильно настроено/ненастроено/не работает пусковое устройство. При холодном пуске вооздушная заслонка должна быть полностью закрыта, а при первых активных вспышках автоматически приоткрываться на определенный угол, далее вручную Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Dragon:
Проверю Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Лучше поменять карб и забыть о нем на 40тк (при условии своевременной замены фильтра тонкой очистки, стоящего ДО бензонасоса), чем раз в месяц отдавать треть стоимости нового карбюратора за промывку. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | ivan-nivovod:
Неправильно. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Abrad Рег.: 27.09.2006 | Проблема была еще раз решена В сильные морозы, движок нормально заводился, потом, после небольшого прогрева, начиналась свистопляска оборотов. После прогрева движок работал более - менее устойчиво, но часто были рывки, дерганья и прочая хренотень. В один прекрасный момент я задолбался заводится, и решил почистить контакты крышки трамблёра. Снял запаску, протер контакты, и свершилось чудо, обороты почти перестали скакать. Я обрадовался, мол, крышка виновата, и успокоился. До вечера. Вечером хренотень продолжилась. Открываю я капот, и вижу бурю, так сказать. Все провода пробивает на запаску, обороты скачут. Снимаю запаску, обороты скачут иногда, когда пробивает третий провод на шланг вентиляции картера. Как я понял, при небольшом нагреве иней таял, влажность повышалась, пробои пошли. Потом все высыхало, пробои практически прекращались. Провода были новые, Тесла, синие, свечи Бриск, тоже новые. Поставил сейчас Финвал черные, и свечки Бошевские. Машину не узнать. Впервые на ней разогнался до 120 http://www.bezdorogoff.ru http://www.vitrum-design.ru Работы со стеклом, душевые кабины БАР на выезд! Разливные пиво воды! | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Ребята, если у вас озоны меняйте их на сойлексы, или на старые веберы. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
McRae Рег.: 19.11.2006 | Gaikovert:
А вот ALER и другие авторитетные лица советуют либо Вебер, либо Озон... | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | Подскажите,пожалуйста: Началось такое:Обороты,когда эта фигня-1500-2200(по штатному оборотомеру).Если со светофора по колено в снегу отрываешься от несчастных иномарочников и иже с ними-без проблем,передачи успевай втыкать,но если долго разгоняешься,и не торопясь катишь,а потом резко газанёшь-провал.Карбюратору 8месяцев,вчера мыл.Трамблёр,провода,свечи,коммутатор менял-без перемен.Зажигание выставил по средней метке.Лучше не стало.От передачи в коробке не зависит(разве что,на первой не бывает).Бензин с ТНК,ВР,Юкос-без разницы.Вакуум-корректор работает(и АЦасывать пробовал-опережает,и обороты поднимал-опережает). Что болит? Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я - только на Вебер, и эта рекомендация относится к Солексам. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Gaikovert Позволь полюбопытствовать - зачем его менять? На моей Озон стоит 20 лет, так в нем никто ничего не трогал (кроме жиклера первой камеры 112 на 107 - зачем не знаю) , помыли один раз для профилактики 10 лет назад, и как выяснилось зря. Про расход 10-10,5 - город - лето, трасса 9 - 90км/ч. Что для счастья - то надо???? Поясни пожалуйста | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Бугор Шток бензонасоса. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||