| 2715 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | escorciarz:
Нижние чашки приподнять. При лифте 6-7 см сзади пружины уже не выпадут. Но можно подстраховать их или петлей за нижний виток или обрезками трубы, приваренными к нижним чашкам по внутреннему диаметру нижнего витка. | ||||
rfan Рег.: 22.08.2008 | patriot-t-t:
А под чашки пружин проставки стоят? Калеса у тебя видимо стоят сейчас так \----/ от этого и водит на дороге, но за то есть плюс, руль становится легче))) | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | Сегодня закончили первый этап лифта. Итог: под передней балкой 28см, больше и не нужно, задний мост заметно ушел вправо, из-за Панара, естественно. Вопрос такой: что все таки правильней, взять комплект тяг для лифтованного авто (5000 тыр) или просто удлинить тягу Панара (400р), вопрос однако не в денежке , а в правильности. И еще, как правильно выставить мост по центру, при любом варианте с тягами. Хочу сделать сам, т.к. средств уже в мае положено прилично. ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Если сам готов ручками все сделать - зачем цены? Берешь панару, отмечаешь на столе мелом длину, режешь её и вставляешь внутрь кусок прутка примерно 25 мм диаметром. Обвариваешь так, чтобы она стала длиннее на 11 миллиметров (это если лифт, как тема называется, гражданский :)). | ||||
patriot-t-t Рег.: 23.01.2010 | rfan есть акий вопрос: под пружинами нет проставки стоят родные т.е. заводские и пружины ящё не менял но есть в наличии новые родные и есть проставки под пружины 3 см. если всё поставлю и ограничусь Сх.Разв. будет достаточно или.....? | ||||
rfan Рег.: 22.08.2008 |
Возможно скажу глупость, но тем не меннее на глаз О_о, удобно выставлять мост как раз панарой с регулировкой длины, чего сам хочу взять и поставить в замаен гаражно надставленной... С наваркой определенного куска все же могут быть и проблемы, если малоли просядит зад, мост твой будит уходить или сварка устанет. patriot-t-t:
Проставки именно под пружину? В этой теме обсуждалось пропорции высоты проставкок под чашку пружин, поднимать только пружины какой смысл? Тамк аммо потеряешь сразу. | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | rfan:
По этой причине заказана регулируемая тяга. Таки хочу уточнить, требуется ли полностью "отвязать" мост от аммов и продольных тяг при регулировке поперечины или можно ограничиться ослаблением болтов. ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Я когда понял, что одно из колес затирает арку, а второе имеет запас около 1 см откручивал от моста все тяги и амы, оставлял на пружинах, потом регулировал. Результат - то же самое, что и было, в результате сдвинул мост в сторону (в ту где затирало) примерно на 5 мм, итог - мост чуть в стороне, но не трет нигде. (при этом, ничего не откручивал вообще. Думаю, что можно ограничиться ослаблением болтов. | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | Так и сделаю. Тяга куплена. Заодно чуток опущу заднюю часть, а то разница с передом 4-е см, визуально многовато, да и аммы ШН имеют ход вниз всего около 5см, это при наличии завышения крепления через "домики". Вобщем думаю, что при полном баке ( 65л) разница в 1-2см нормально, чтобы потом , при полной загрузке, колеса в арки не прятались. ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
500 Рег.: 04.11.2010 | Впорос умельцам Поставил вчера задние амортизаторы от шевика правда успел только правый, сень предстоит левая сторона (саленблоки у новой нивы 2011г. одинаковы с шевиком), но была проблемма: верхний болт вкручиваю, а вот нижний не хочет, толи я пока ставил мост увел (что врядли) либо угол в саленблоках отличается (визуально нижний болт градусов 10). Запихнул аморты так: под нижнее крепление поставил шайбу, а вот технология установки получилась следующая: прикрутил к аморту нижнее крепление, затем прикрутил аморт к верхнему креплению (к кузову), и последнем прикрутил само нижнее крепление к мосту. Что первым поддастся и изменит свое положение? шток аморта или саленблоки? | ||||
спасибо разобрался сам | |||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | А кто знает, как назад встают шнивские пружины на обычную ниву? Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | velocity:
отлично практически не работают и нет хода вниз. сзади немножко лучше | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | NIGATIV:
Перед не интересует. Мне надо чтобы зад меньше проседал под грузом. Шнивские задние пружины такой же высоты как от 2121 или их тоже надо резать? Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | они выше и жёстче резать не надо | ||||
