| 3000 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 805
Откуда: Новороссийск
Возраст: 49
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Navajo: Так что лифт не ради лифта, а ради колёс
А мне казалось, что лифт требуется для увеличения возможностей авто с несущим кузовом и, в т.ч. посредством возможности установки колес большей размерности ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") А раз лифтишь, то делай уже полноценно Лайтовый вариант. Ну вобще у тебя так и получится с твоим комплектом, будет скорее всего впереди около 5-6см прибавки. Я тоже хотел сантима 3-4-ре, а получилось +8см от того что было и +6см от "живого стока". Причем все нормально работает, в смысле передок - что важнее и затратнее в плане ремонта. А тереть слегка ,скорее всего, в крайних вариантах артикуляции, все-равно будет и с любой резиной. По любому в такие места полезешь, но за ревом мотора и буксом просто такие мелочи незаметны ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Рег.: 29.10.2009
Сообщений: 173
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 34
Авто: 21214М 2011г.в. | doktorleks: А мне казалось, что лифт требуется для увеличения возможностей авто с несущим кузовом и, в т.ч. посредством возможности установки колес большей размерности Улыбка
Ну я думаю, вы поняли, что я имел ввиду doktorleks: тоже хотел сантима 3-4-ре, а получилось +8см от того что было и +6см от "живого стока".
Ну 8, конечно, многовато для меня. Просто, ф дизайн пишет, что лифт с этими чашками 4см, отсюда я и отталкиваюсь. doktorleks: А тереть слегка ,скорее всего, в крайних вариантах артикуляции, все-равно будет и с любой резиной.
Это понятно, трёт и штатная резина при артикуляции. Главное, что не сильно. |
|
Рег.: 23.09.2011
Сообщений: 42
Откуда: Россия , Москва
Возраст: 30
Авто: нива 2121 | Привет!
Решил купить 31 колеса
Нужно делать лифт , везде по-разному делают. Нашел один из них. Как думаете вот этот подойдет для них?
Для того чтобы машина стала выше, было сделано:
Спереди:
1. Установлены пружины от Шеви-нивы
2. Амортизаторы Шеви-нива
3. Проставки под шаровую опору 30 мм
После замены деталей обязательно сделать сход-развал.
Сзади:
1. Амортизаторы ГАЗель (без переноса точек крепления)
2. Удлинены верхние тяги заднего моста на 10 мм.
3. Удлинена поперечная тяга панара на 14 мм(чтобы мост не сместился в сторону).
4. Изготовлены проставки под пружины высотой 50 мм.
5. Поставлен Второй гибкий тормозной шланг |
|
Рег.: 02.07.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1141
Откуда: Омская обл. с. Лузино
Возраст: 35
Авто: Нива 2121, 1993 | Одним лифтом дело не обойдется, арки резать нужно.
1. Большой ход подвески получается нужно ограничивать иначе пружины вылетят при вывешивании.
5. Шланг ставь от газели, так проще.
|
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Student: 1. Большой ход подвески получается нужно ограничивать иначе пружины вылетят при вывешивании.
Даже дело- то наверное не в пружинах, они может и не вылетят, колеса наверное раньше в арках заклинят. |
|
Рег.: 23.09.2011
Сообщений: 42
Откуда: Россия , Москва
Возраст: 30
Авто: нива 2121 | Ого , а что сделать , что бы не вылетели?
А со все остальным норм?
и где это все взять
2. Удлинены верхние тяги заднего моста на 10 мм.
3. Удлинена поперечная тяга панара на 14 мм(чтобы мост не сместился в сторону).
4. Изготовлены проставки под пружины высотой 50 мм. |
|
Рег.: 02.07.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1141
Откуда: Омская обл. с. Лузино
Возраст: 35
Авто: Нива 2121, 1993 | Bask: Даже дело- то наверное не в пружинах, они может и не вылетят, колеса наверное раньше в арках заклинят.
Пружины шнива, амы газель.
|
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | StudentДружище, невнимателен ты совсем. 1. На видео колёса 235/75/15, реально чуть меньше 29", автор хочет 31" 2. На видео арки вырезаны, а у автора скорее всего нет. И вот как ты думаешь исходя из "дано" у автора: 1.Лифт зада максимум 4-5 см 2. Арки целые вклинят раньше колёса или пружины повылезают ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 02.07.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1141
Откуда: Омская обл. с. Лузино
Возраст: 35
Авто: Нива 2121, 1993 | Bask
Прочитайте пару постов выше. Я вроде написал что одним лифтом дело не обойдется.
|
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Это то я видел, просто у другана 31ые Гудричи раньше в арках клинили, амы стояли от ГАЗели, да ещё крепления были перенесены.
Позже были сделаны ограничители |
|
Рег.: 02.07.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1141
Откуда: Омская обл. с. Лузино
Возраст: 35
Авто: Нива 2121, 1993 | Я это все и написал исходя из личного опыта.
|
|
Рег.: 23.09.2011
Сообщений: 42
Откуда: Россия , Москва
Возраст: 30
Авто: нива 2121 | Значит мне этот лифт не подходит? |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Не помню в какой теме было достаточно хорошо расписано, на сколько резать арки и лифтоваться под 31" резину.
Но РЕЗКА ОБЯЗАТЕЛЬНА, как заметил Student. |
|
Рег.: 02.07.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1141
Откуда: Омская обл. с. Лузино
Возраст: 35
Авто: Нива 2121, 1993 | Без резки арок не подойдет. И после нее надо ходы подвески ограничивать.
|
|
Рег.: 23.09.2011
Сообщений: 42
Откуда: Россия , Москва
Возраст: 30
Авто: нива 2121 | Насчет арок я понял . что резать надо
Вот осталось разобраться какой лифт машины делать
может вы подскажете простой способо под 31 резину? |
