| 705 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| aero Вот чо я сразу сюда не заглянул . В другой теме мне посоветовали померять плотность и напряжение . Плотность пониженая была так он и разряженный был . Напряжение - контролька не горела даже . Ну я и не стал больше инфу искать . Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Сегодня мне прислали зарядное устройство Вымпел-55, я сразу решил испытать его на старом (три года отработал) кальциевом аккумуляторе. Выставил зарядный ток 5,5 А (аккумулятор 55 а/ч) и напряжение 16 вольт, пошел процесс зарядки и... сразу-же аккумулятор закипел (во всех банках одновременно), а электролит помутнел (стал серого цвета) так что не видно стало сквозь него пластин. Что за фигня случилась? Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Angor Рег.: 12.11.2007
| Уже начал осыпаться сульфат... "Кипение" его подняло... Если хотите продлить "жизнь" ЭТОМУ акку - то надо потрясти энергично акк с завёрнутыми пробками, слить электролит(его можно использовать потом дав ему отстояться...), промыть, залив дист воду несколько раз... То есть - вымыть "шлак" со дна банок... ЗЫ Где заказывали, можно ссылку..? "Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций | ||||
argentum Рег.: 20.05.2009 | Angor:
Насколько высока вероятность того, что шлак во время встряски закоротит где-нибудь что-нибудь? Бывает, тряской батареи КЗ также ликвидируют, но, кмк, это такая лотерея.. Дрон 190:
Не забываем, что контролька - это контролька лишь одной банки. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| argentum Не понял . Лампочка с 2-мя проводами на клеммы + и - одна банка ? Или я неправильно назвал ? Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Angor:
http://www.orionspb.ru/store/cat…/zaryadnoe-ustroystvo-vympel-55/ Спасибо за совет, но продлевать этому аккумулятору жизнь смысла нет. Буду его использовать на подмену новому аккумулятору, пока новый дома от Вымпела заряжается. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Serhio Имя: Сергей | Serhio:
При зарядке тестер DT832 на клеммах при 4А показывает 12.84,а на 6А 13.10. Спрашиваю повторно,ибо боюсь "убить "новый АКБ. | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Serhio Зарядник "слабоват" для акк-ра, тем более он у тебя гибридный кальциевый, толком ты его не зарядишь! Для "простых" напряжение заряда должно быть 14,4в при токе 1/10 емкости Для "Са" - 16в ( если конечно не ошибаюсь) С аккумулятором должна быть инструкция по эксплуатации и там производитель все указывает! | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Как пользоваться зарядным устройством Кедр Авто 4А? там несколько вариантов...вот есть кальциевый акк, (2 раза сажал в НОЛЬ, они вроде переносят разрядку в ноль хуже других), как я поступаю: сначал цепляю кроки, загоряется светодиод (стрелка вообще не двигается), подключаю вольт метр(DT какойто) показывает 13.25, включаю в розетку ЗУ, напряжение начиает быстро расти(сотыми вольта) например, за 1 сект с 13.25 до 13.27 и так за несколько минут до 14.25 иногда выше, держал так акк 4 сутки, снял клеммы меряю напругу за 2-3 часа напруга падает опять до 13.25... В режиме десульфатация напряжение на акке резко начинает падать. Как правильно юзать акк? какие кнопки нажимать, инструкция есть, но не пойму чета.. Пробег 135200 км | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | vladimir21213:
я так и не нашел рекомендаций производителей по напряжению полного заряда для кальциевых батареек, всё только на форумах мусолится эта рекомедация. Посему купил не вымпел 30, как хотел, а Орион PW320, светодиодный амперметр мне кажется более практичным, отсутствие режима 16вольтового заряда не сильно напрягает, если уж необходимо - можно в ручном режиме дозарядить. Вот сижу и думаю - не ошибся ли я с выбором, может стоило 200 рублей досыпать и взять всётаки вымпел. вчера на ниве подзарядил батарею, около суток стояла зарядка подключенной, в конце процесса напряжение поднялось до 15 вольт, ток приблизился к нолю (светодиоды погасли), завтра - очередь форда. Батарейки стоят - на ниве bosch silver, на форде - varta BLACK dynamic 70Ah Добавлено спустя 10 минут 26 секунд: Нашёл
Подкрутить чтоли орион до 16 вольт... | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | bayanist А Varta у тебя разве" Ca"? У меня была Silver, в инструкции на нее - 14,4в. зарядное напряжение. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | vladimir21213, да, варта са/са, но 14,4 это рекомендуемое наряжение бортсети для заряда на 80%, а не зарядного устройства при зарядке на 100%. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | vladimir21213:
да, они все кальциевые, разделение на Silver Dynamic, Blue Dynamic, Black Dynamic я считаю маркетинговой уловкой, по емкости они отличаюстя незначительно, а максимальный стартовый ток - очень сложно проверяемый параметр, да и не факт, что его повышение - всегда хорошо - чем больший максимальный ток батарея способна отдать, тем быстрее она разрядится при максимальной нагрузке. Я предпочел поставить батарейку размером побольше - E9 Varta Black Dynamic 70 Ач (S3 007 Bosch 70 Ач), стоила она дешевле рекомендованной для моего автомобиля D21 Varta Silver Dynamic 61 Ач (S5 004 Bosch Silver Plus 61 Ач) и конечно дешевле своего аналога E38 Varta Silver Dynamic 74 Ач (S5 007 Bosch Silver Plus 74 Ач) Кстати, аккумуляторы varta и Bosch - это бренды одного производителя, и Silver Dynamic, Blue Dynamic, Black Dynamic у варты соответсвуют бошевским S5 Silver Plus, S4 Silver, S3 и имеют совпадающие номера EAN - ETN. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | где сейчас купить варту сильвер без обмана? была возможность покупал 2 раза по 4ре аккумулятора на 4ре машины. возили !из загранки. не знаю как остпльные никогда не подзаряжал. за три года она не доставляет хлопот. потом просто умирает. титан при такой эксплуатации косячит уже на втором году!!!! шофёр коней - лось | ||||