| 750 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.02.2010
Сообщений: 35
Откуда: Чебоксары
Возраст: 51
Авто: Ш. Нива | Скажите, когда первый цилиндр в ВМТ по меткам, должен быть цикл рабочего хода в нем от этого момента? Тогда какое там перекрытие?
Его не должно быть в этот момент! Получается-все делают методом тыка, опираясь на расположение обычной шестерни, потом вертят.
А о перекрытии никто реально не представляет! АУ! Спецы! ГДЕ вы?
Или секрет? видимо так. |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато. | ttt01
ВМТ поршня - однозначно сказать какой это такт нельзя, нужно смотреть ещё по распредвалу. Вообще ВМТ - переход м/д тактами. Это может быть конец такта сжатия/начало рабочего такта или конец такта выпуска/начало такта всасывания.
Какой у тебя распред.вал? alleksandr: а ты пробовал настраивать шестерей?
сейчас у меня она стоит. На 14 вал разрезная не нужна. Вообще она нужна на широкофазниках, там где +-3 гр, что есть меньше чем пол зубА(!) уже решает многое, а не твои +-4 зуба. Я не встречал, что б кто-то так настраивал ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") 140 идет стандартная нива, а что б она шла 160 даже по спидометру, одним валом не отделаешься. Расскажи мне как ты зажигание устанавливал?
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. |
|
Рег.: 05.02.2010
Сообщений: 35
Откуда: Чебоксары
Возраст: 51
Авто: Ш. Нива | Ежели совпадает обе метки--то такт вполне определенный-должен быть переход от сжатия к "взрыву" - на этом такте перекрытия быть не должно, вот 4й и 7й клапана может, проверю когда полезу под крышку-пока предполагаю. |
|
Рег.: 12.06.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1072
Откуда: Магнитогорск
Авто: Пешеход |
|
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато. | Какой такт после ВМТ зависит от расположения распредвала. Если в ВМТ распред в перекрытии стоит, то есть оба клапана одинаково открыты, то после ВМТ будет такт впуска, то бишь идёт всасывание смеси.
Благодаря большому перекрытию клапанов, когда выхлопные газы покидают цилиндр, за счет инерции поступает свежая смесь.
Я доходчиво объяснил?
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. |
|
Рег.: 05.02.2010
Сообщений: 35
Откуда: Чебоксары
Возраст: 51
Авто: Ш. Нива | Доходчиво, тока при совпадении меток (коленвала и распредвала) это будет происходить в 4м цилиндре. Какой такт зависит и от положения коленвала относительно датчика коленвала (инжектор у мя). |
|
Рег.: 22.10.2009
Сообщений: 83
Откуда: Москва
Возраст: 40
Авто: Нивка21213 2000-2001г.в. BMW E39 1999г, Suzuki Intruder VS1400 | wiiuul, зажигание ставил сначала по стробоскопу, 5гр опережение, а потом поддавал опережения и пробовал ездить, так до появления детонации и чуть назад. Еще Силыч стоит с датчиком детонации, чтоб совсем ее компенсировать.
Вот только при низовых настройках вала это не катит и лучше едет при угле 0-2гр. опережения.
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
ttt01, я настраивал по перекрытию с двумя индикаторами, когда только поставил вал, но результат мне понравился меньше, чем после настройки по методу выше мною описанному. |
|
Рег.: 05.02.2010
Сообщений: 35
Откуда: Чебоксары
Возраст: 51
Авто: Ш. Нива | alleksandr, ты имеешь в виду методом подбора между крайними положениями? Я уже 2 варианта попробовал, примерно прикинул как хочу поставить в следующий раз. Метод Тыка рулит! |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато. | ttt01: это будет происходить в 4м цилиндре
двигатель начинает работать с первого цилиндра. Потом в 4 тоже будет перекрытие клапанов, если оно будет в первом, так устроен распред.вал. ttt01: Какой такт зависит и от положения коленвала относительно датчика коленвала (инжектор у мя).
не видел, не знаю. alleksandr: чем после настройки по методу выше мною описанному.
Это ясно. Ты сколько распред.валов пытался настроить? Для каждой задачи есть свой распред.вал. Хочешь гонять по трассе, бери широкофазный, хочешь по болоту медленно, но и по трассе не больше 100, тогда это твой 14. А вал положенно в перекрытие выставлять и +-3гр. В остальном уже сбиваются настройки, но ехать будет.
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. |
|
Рег.: 22.10.2009
Сообщений: 83
Откуда: Москва
Возраст: 40
Авто: Нивка21213 2000-2001г.в. BMW E39 1999г, Suzuki Intruder VS1400 | wiiuul, речь не о том, кто сколько валов настроил. И учить что для чего меня не надо, гуру нашелся.
Я высказался о своих ощущениях после установки и настроек 14 вала, ты спросил как настраивал, я ответил. А ...ми мериться я с тобой не собираюсь. |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато. | alleksandr: Я высказался о своих ощущениях после установки и настроек 14 вала
а я и не упрекаю тебя, я задал лишь вопрос. Как настраивал понял, что получилось тоже ясно! Все в порядке ![[:sleep]](/em?em=c2xlZXA "Засыпаю…")
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. |
|
Рег.: 09.10.2007
Сообщений: 995
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | wiiuul: А вал положенно в перекрытие выставлять и +-3гр. В остальном уже сбиваются настройки, но ехать будет.
Это изначальная установка, а дальше методом тыка достигается приемлимый результат, иногда он совпадает с изначальной установкой.
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато. | Wildman
просто так рекомендует производитель. я думаю, что он расчитывается и поэтому такая установка рекомендуется.
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. |
|
Рег.: 09.10.2007
Сообщений: 995
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | wiiuul: просто так рекомендует производитель. я думаю, что он расчитывается и поэтому такая установка рекомендуется.
Всё сильно зависит от того что сопутствует этому распредвалу, т.е. конфигурации двигателя и соответственно для разных по объёму, ходу поршня, диаметру цилиндров и клапанов настройки одного и тогоже вала будут несколько отличаться от "базовой".
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | А ВСХ на 14 и 44 вал от ОКБ"Двигатель" есть где-нибудь(по остальным параметрам двигатель стандартный)?
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
