SheL 12:
каким образом можно удлинить отбойники?
на чашку пружины прикрутить подушки от двигателя.
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 3210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| SheL 12:
сдвоенные ставят, когда одинарный не справляется. Но обязан заметить, что "не все амы одинаково полезны", это я к тому, что один качественный заткнёт за пояс два (а то и более) фиговых. на остальное ответы уже либо дадены, либо есть чуть выше в теме;о))) ИМXO. Жека | ||||
gex13 Рег.: 19.01.2012 | Понял по проставкам, спасибо. Теперь ещё вопрос по заднему мосту, что и как ( зависимость удлинения-укорачивания от высоты лифта ) делать с реактивными тягами ? Где то читал, что какие то от Москвича вроде можно поставить, а остальные резать-варить. С ув. Николай | ||||
SheL 12 Рег.: 14.12.2011 | gex13 от москвича ода ставят самые короткие тяги,чтобы довернуть мост,но можно свои удлинить на 10мм., и еще удлиняют (делают регулируемую) панару(самая длинная),но лучше перенести точку крепления которая на мосту ,на величину лифта! как то так! Сильвера 31 на ковке, КомАп 9, СРПМ, 4,44 , задний сомоблок, гена 135 А на верху, и много всякой полезной мелочевки! | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | SheL 12, а чем лучше, если не секрет? Лишиться возможности регулировки положения моста? | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Cha:
а зачем это нужно??? если идеальное положение лишь одно? ИМXO. Жека | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дюк Конечно одно, только какое- на развале скажут! Тем более если кузов вареный или веденый. | ||||
Дюк Для меня регулировка - это отрегулировал и забыл- забил! Конечно выставить то хорошо- но подрезать 17 раз трубы не охота! Проще отрегулировать и заварить тогда! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | доброго времени суток, подскажите, проблема такая, лифтанул нивку свою перед - проставши под шаровую 3см, стойки шеви, пружины шеви, арки вырезаны. зад - стойки гозель, проставки под пружины 5 см, ряги все регулируемые. седня ездил на развал, после него у кардана слишком большие углы (завтра фото выложу) и его растянуло, что он аж чуть из шлицов не вышел, когда на нитралке или накатом идешь, бъет очень сильно. что я не так сделал? подскажите или ткните носом пожалуйста  | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Iverson Ну по идее при таком лифте все должно быть нормально.
все все? И фото бы. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | Student:
да, все пять штук, одна паперечная (Панара вроде называется) две продольнве верхние (короткие) и две нижние продольные (длинные) Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды: с фото ток проблемы, хотя мож ща и смотаюсь до гаража, если жинка отпустит Добавлено спустя 1 час 14 минут 17 секунд: вот фото Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд: блин, фотки не вставляются | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | Iverson Маленькие косточки трогать НЕ НАДО. у меня тоже изза них гемор был - клык панары за чашку пружины задевал. И продольные тяги тоже особо удлиннять не нужно.короче поставть родные короткие косточки и отпишись по ощущениям дикий сертоловский нив | ||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | ниVaL Косточки это верхние тяги короткие? Правильно я понял? Добавлено спустя 1 час 18 минут 6 секунд: Получилось вроде, вот углы на креставинах IMG_4606.jpg  IMG_4614.jpg  IMG_4619.jpg  | ||||
ниVaL Получается верх родной, а нижние длинные сводить надо штоб мост немного вывернуть? Тогда стойки на излом будут если не ошибаюсь | |||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | Iverson У меня лифт под 31" колёса - продольные тяги удлинены, верхние кости штатные, панара разрезная.пробег с пол года - проблем не обнаружено...тебе чето перемудрили дикий сертоловский нив | ||||