| 2595 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | art:
И что? Ей можно сломать кованный рычаг? Добавлено спустя 46 секунд: адреналин:
Шнивские с синей меткой, не резать. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | можно! и на этом форуме были фотки сломанных рычагов по причине того, что отбойный пятак только на одном роге. процесс отбоя должен наростать плавно поэтому и отбойник почти конусный в рабочей зоне. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
bober Рег.: 12.05.2009 | народ подскажите кто и на сколько удлинял поперечную тягу задней подвески при так называемом БЮДЖЕТНОМ ЛИФТЕ .раньше не запаривался ,ездил 2 года . а тут собрался продавать свою нивку и брать помоложе . на пустой машине вид сзади получается совсем не презентабельный , правая сторона получается сильно просаженая . только не надо объяснять что при полной нагрузке все станет на свои места -- я это и сам знаю . машину то я показывать буду не загруженую 3 мужиками с вещами , а пустую . можно конечно как всегда - методом проб и ошибок . но зачем изобретать велосипед . я уверен что кто то уже эту тягу удлинял . | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| bober:
Сделай регулируемую и по месту определишся. А цифры ты здесь не узнаеш. Это не секрет, ее просто оптимальной для всех задранных нив не существует. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Doc. Рег.: 11.01.2011 | bober:
Не может быть одна сторона просаженная из-за того, что тяга короче, может только мост сдвинуться в сторону (вправа). У меня тяга удлиненна на 1,5 см. | ||||
bober Рег.: 12.05.2009 | Doc. не знаю как у тебя , а у меня на ниве мост если и сдвинулся вправо то это совершенно не заметно . зато правая сторона просела очень даже заметно , см наверное на 3-4 .и тяга поперечная у меня стоит стандартная . если её отсоединить , то машина сразу выравнивается .мне совершенно не понятно когда здесь начинают обсуждать уход вправо моста на лифтованой машине . у меня этой проблемы просто нету . возможно потому что я каждый год меняю все тяги , новые ставлю . больно быстро втулки разбиваются . о своём бюджетном лифте я писал на 172 странице .а за 1,5 см СПАСИБО .а то мне брат посоветовал кронштейн на мосту переварить . проще тягу удлинить . | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | bober:
это - пять! Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
Doc. Рег.: 11.01.2011 | bober А что от 31 нивы пружины разве выше чем у 213? Если нет, зачем тогда удлинять аммортизаторы и с чего вдруг перекос? | ||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 |   Уазовские-газелевские саазы, каяба. Почему-то рвет сразу оба амортизатора - упарился уже их менять! И всегда задние Люди советуют поставить ограничители какие-то хода моста, кто в курсе что это такое? Может попробовать от шнивы еще поставить? | ||||
DRON_63 Рег.: 17.08.2010 | Ну както так: http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=44&t=571 niva_flood.net заменить на n_i_v_a_- c_l_u_b_._n_e_t без подчеткиваний блин никак не получается ссылку рабочую вставить. При редактированиии ссылка пишется правильно. Чтобы не звенеть как бензовоз Задний мост не довернут горловиной вверх? Может сменить поставщика? Куплю генератор времени! | ||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 | DRON_63:
Ссылка не открывается, куда цепочки привязывать, мне знаешь уже все равно, больше десятка амортов сменил! - пусть эти цепи звенят, музыка всегда не полной громкости. Какого поставщика, я же пробовал уже ставить: 1. бильстейн от шнивы. 2. каяба от шнивы. 3. сааз от уаза. 4. сааз от газели (на 1 см повыше). 5. монро адвентуре. 6. саазы усиленные от уаза - тоже рвет. Дело в том, что парни когда лифтовали мою машину. чтобы подешевле вышло - поставили мне амортизаторы от буханки, они машины лифтуют и куча старых запчастей остается, вот дали мне те аморты, так вот - а сейчас какие амы от уаза не померяю - они все одного размера, вот эти саазы газелевские они на 1 см длиннее уазовских саазов, но и их рвет, а те что мне в сервисе ставили - они были еще на 2 см длиннее магазинных уазовских. С задним мостом все стандарт, только пружины снятые с уазика. Добавлено спустя 9 минут 21 секунду: МИ}{@ник:
Это точно? Я сегодня на рынке мерил газелькины = шнивовские. Шнивовские брать не стал, потому что там втулки резиновые запрессованы, а я полиуретан всегда ставлю | ||||
DRON_63 Рег.: 17.08.2010 | Ссылку подправил. Я не великий спец... но такого не слышал. Может это корень зла. arh-kos:
На сколько лифт получился и как жесткость? У самого лифт около 6 см(балка обварена) и пружины шнива, аммортизаторы уазкины не рвет, да собственно как и у многих. Куплю генератор времени! | ||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 | DRON_63:
Да я не мерил, по уазкиной колее ползает на этом и успокоился. Да, похоже из буксирной стропы ограничители сделать надо будет Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: DRON_63:
Завидую тебе белой завистью, тоже хочу чтобы ничего не ломалось | ||||
DRON_63 Рег.: 17.08.2010 | Ломается... кардан не держит таких углов... (вибрация появилась на 40 км/ч) может его просто пора под замену... старый уже, да и крестовины притертые, а тут БАЦ и другие углы... Хотя если систематически рвет аммо, то с установкой ограничителей может начать рвать места крепления этих самых ограничителей. Вообе ограничители помоему ставят для ограничения хода моста дабы пружины не выпадали при длинных амортах. Куплю генератор времени! | ||||
bober Рег.: 12.05.2009 | Doc. в магазине мужики сказали что пружины от 31 жестче а длинна вроде та же . врать не буду -- не мерял .а амы удлиннил потому что начали стучать . были газелевские амы , но лень было за резинками в магазин ехать . кольца наварить проще оказалось .на лифтованой РЫСИ с завода стоят газелевские амы . | ||||