| 1950 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Юра Атом: 22.09.2024, 15:42 +03 ››
Ты с серёжиным практицизмом аккуратнее,забыл что на него законы физики не действуют? | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | ssv73 Вот уж в фильтры не дул никогда | ||||
joha Имя: Евгений | Этот противосливной клапан наверно более критичен для ГНЦ, А чтобы фильтр лучше фильтровал и меньше рвался надо выбирать большой, т. е. более длинный, а не коротыш от восьмёрки | ||||
Антик Рег.: 29.05.2014 | Сергей Мангилев: 22.09.2024, 21:08 +03 ››
А как надо проверять? Если подуть в центральное отверстие, то воздух не проходит, а в обратную сторону (вдыхать в себя),то проходит. ..Это правильно или нет? | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | ssv73: 21.09.2024, 13:54 +03 ››
Доставили за день, как и обещали. Просто фильтр в коробочке, ничем даже не запечатанной и не обмотанной.Все целенькое. Прошлый маня был насмерть замотан в десять слоев полиэтилена вместе с коробкой, вспотел пока все это разодрал.А результат - в футбол поиграли им и отправили Сомневаться в оригинальности не приходится. Обратный клапан держит мертво,хоть обдуйся. Все ровненькое, кругленькое и синенькое. А,главное - большое На Альмере сегодня менял масло, вот там плакать хочется на фильтр, на ладошке не видать. ливны1.jpg  ливны2.jpg  | ||||
Саня Т3 Рег.: 03.04.2017 | Леонидыч: 22.09.2024, 8:18 +03 ››
Просто вспоминаем двигатель полуторки, мотоблочные двигатели, ЗиД 4,5 там НЕТ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ!!! Основная цель подачи масла под давлением в поверхность между вкладышем и коленвалом это ГИДРОКЛИН, когда вкладыш СОВСЕМ НЕ ПРИКАСАЕТСЯ К трущейся поверхности!!! вкладыш смазан ВСЕГДА!!! даже когда машина лежин на крыше. проблема лишь в оборотах двигателя и как следствие НАГРУЗКЕ на трущуюся поверхность Да на оборотах хх нагрузка есть, но благодаря масляной плёнке износа нет. особо умным советую обратиться к конструкции маслянов системы фольксвагена. есть у меня такое авто 1988 г.в. там ДВА !!!! масляных датчика, первый как на ВАЗ, а вот второй срабатывает на ЗАМЫКАНИЕ контактов при наличии давления в системе от 0,9 до вроде 1,5 а может некоторые и больше, в зависимости от ФОРСИРОВКИ двигателя, но приборка обращает внимание на этот датчик только после 2500 оборотов!! | ||||
Бумбараш: 22.09.2024, 16:33 +03 ››
посмотри конструкцию двигателя ЗИЛ и других, где стояли ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ масляные фильтры, которые обсыхали при каждой остановке двигателя, при этом двигатели работали годами на говёном масле!! А на счёт ИНЖАНЕРОВ.... не я сказал, раньше машины делали инженеры, а теперь маркетологи. стоимость обслуживания центробежного фильтра выше, одноразовый проще менять, плюс у одноразового рынок сбыта сразу, это дополнительный доход.. Юра Атом: 22.09.2024, 16:41 +03 ››
А у тебя справка есть?? Леонидыч: 22.09.2024, 18:43 +03 ››
Вот вечно некоторые путают тёплое и мягкое... . Расход масла это ПОРШНЕВАЯ и маслосьёмные колпачки (изношенные направляющие клапанов как вариант) давление масла это вкладыши и распредвал И ОНИ МЕЖДУ СОБОЙ НЕ ПЕРЕСЕКАЮТСЯ!!!! То есть может быть ЖОР МАСЛА и великолепное давление, может НЕ БЫТЬ ЖОРА МАСЛА и не быть давления, хотя сильный жор может привести к тому, что масло закончится и давление пропадёт, но никогда отстутствие давления не будет причиной ЖОРА МАСЛА!! Сергей Мангилев: 22.09.2024, 19:21 +03 ››
В смысле ручником?? Не ну можно поставить подкачивающий масляный насос как на тепловозе, самолёте, танке, или ЯМЗ-240... | |||||
joha: 22.09.2024, 21:24 +03 ››
Если кто не в теме, то КОРОТКИЙ на переднеприводные ставится не по тому, что ЭТО КРУЧЕ, а по тому, что там на против масляного фильтра проходит длинный приводной вал на правое колесо и бывает труба привода трётся о ДЛИННЫЙ фильтр с последствиями. | |||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Саня Т3 Да у меня карбюратор через сутки долго заводиться пока бенз накачает а давление нас нет ещё и не завелась | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Саня Т3: 22.09.2024, 22:59 +03 ››
И большой у него ресурс был? 😄 | ||||
Саня Т3: 22.09.2024, 23:18 +03 ››
Прям америку открыл  | |||||
joha Имя: Евгений | Саня Т3: 22.09.2024, 23:18 +03 ››
А я разве сказал что это лучше? А не обращали внимание, что на разных классических двигателях масляный фильтр стоит по разному, где вдоль двигателя, где поперёк, не смотря на то, что блок выполнен одинаково? | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Леонидыч: 21.09.2024, 15:44 +03 ››
Негодяи, изменили доставку на 28 аж | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Леонидыч Ого сколько тебе еще в ожидании терпеть | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||