giler, вот тебе и разность по плотности. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Но ты всё равно 1 ампером при невысоком напряжении позаряжай его несколько суток, вдруг поможет.
| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | yonnex001 поможет поможет, обязательно поможет | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Legio:
Я трое суток на 1 А гонял - выше 1,23 не поднял. Правда, перед этим ареометр вообще ничего не показывал (у меня семипоплавковый). Гоняю еще - уже чисто ради спортивного интереса до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
giler Рег.: 18.07.2010 | Спасибо, погоняю я его в таком режиме 1 А, потом отпишусь что получилось. | ||||
PaLe Рег.: 12.04.2011 | igor21214M:
Свой Са/Са, снял с машины разряженным, сигналка не снималась, заряжал 10-12 часов током 2А, 8-9 часов током 4.5-5А, по достижении напряжения выше 15 В и появления признаков газовыделения, отключил зарядное, по истечении 2-3 часов напряжение на клеммах 12.9 В,плотность электролита 1.1, Продолжаю зарядку, ток 0.5А напряжение на клеммах 14.2-14.5В, гоняю вторые сутки плотность начала расти, надеюсь вытянуть, вот здесь чел гонял неделю | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | PaLe для КА\КА аккумов характерно повышенно напряжение, порядка 16 в, для полноценного процесса зарядки | ||||
PaLe Рег.: 12.04.2011 | Legio:
Понятно, у меня нет регулировки по напряжению, зарядное регулирует только ток, но если увеличить ток вырастет и напряжение, если сейчас выставит на 2А, напряжение будет около 16В, но булькать зараза начинает. Напряжение и так растет по мере набирания электролитом плотности. Вчера вечером выставил на 0.5А, напряжение было 13.5В, сегодня утром 14.5В, при этом же токе. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | PaLe нет нет, Вы не поняли меня, на старого типа-образца З.У. для обычных аккумов напряжение достигало 14,5-15 в от силы З.У. сбрасывает напряжение, вот цитата с мануала к моему з.у.: Заряд А.Б. будет проходить в автоматическом режиме током, установленным ручкой регулировки (на графике интервал II). При достижении на А.Б. напряжения, равного 15 В, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор силы зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики. вот отсюда и грабли, для ка\ка аккумов надо 16 и более в для полноценного заряда, либо более длительный процесс заряда 2-3-4-5 суток стандартным з\у | ||||
PaLe Рег.: 12.04.2011 | У меня зарядное "Электроника ЗП1" УЗП-П-6/12-6.3-УХЛ 3.1, господа электрики, можно ли сделать регулировку напряжения. Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд: Legio:
Понятно, спасибо ЗП-01.jpg  | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| PaLe:
Оно у тебя уже сделано, только названо регулировкой тока, можно назвать ещё регулятором мощности или ещё как. Выходное макс напряжение зависит только от входного напряжения, поэтому поднять или опустить его можно ЛАТРом. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
giler Рег.: 18.07.2010 | В продолжении своего поста giler:
Вот, что у меня получилось, спустя 6 дней зарядки. АКБ (Зверь 60) я поставил 20.02 на 22.02-было в 1-ой банке там где (+)-1.26/2-1.29/3-1.29/4-1.30/5-1.31/в 6(-)-1.29 на 23.02 когда долил воды в 1-ой(+)-1.26/2-1.30/3-1.29/4-1.30/5-1.31/6(-)-1.27 на 24.02- в 1(+)-1.27/2-1.30/3-1.29/4-1.30/5-1.31/6(-)-1.27 на 25.02 снова вода выкипела, снова добавил и на вечер было в 1(+)1.27/2-1.28/3-127/4-1.28/5-1.30/6(-)-1.27, затем прибавил амперов 2,5 на ночь, с утра снова А-1,5 в итоге на 26.02 вечер в 1(+)-1.28/2-1.29/3-1.28/4-1.29/5-1.31/6(-)-1.28 Что мне делать: отключать или дальше выравнивать,все же уже 6 дней стоит на зарядке? Подскажите как быть ,а то сам не знаю точно, боюсь навредить новому АКБ? Спасибо! | ||||
Ампер Имя: Николай
| перезаряд акб пагубно сказывается на сроке его службы. время и ток зарядки взаимосвязаны и вашему акумулятору 60ач для полной зарядки тока 6А на 12-14 часов достаточно.при меньшем токе пропорцианально 3А-сутки.всё остальное это лишнее и вредное. а плотность выравнивается в конце зарядки грушей отсасывается определённое количество электролита и добавляется повышенной плотности 1,41. через не большое время как перемешается опять проверяется плотность и если необходимо то ещё раз коректируется. всё это есть в инструкциях по зарядке и обслуживанию АКБ. а зачем заряжать неделю с трудом представляю редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Ампер ни в одной инструкции по зарядке не указано заливать электролит наоборот, в инструкциях указано, НИ В КОЕМ РАЗЕ не заливать ничего кроме дистиллированной воды! giler Ваш аккум из серии КА+, для его окончательной зарядки необходимо заряжать малыми токами 0,5-1 А НО с высоким напряжением порядка 16в, простые з.у. выдают порядка 15в и не дают окончательно зарядиться и набрать плотность КА аккумуляторам | ||||
Ампер Имя: Николай
| Legio:
вот к примеру что сразу попалось Электролит Водный раствор серной кислоты - H2SO4. Уровень электролита на 12-15 мм выше края пластин. Истинная плотность электролита отсчитывается по нижней части мениска поплавка ареометра. Корректировка плотность производится отсасыванием электролита и доливанием аккумулятора водой или электролитом с плотностью 1.4 г/см.куб. Legio:
это тоже абсолютно верно,с оговоркой для чайников,чтоб всякие придурки когда видят что банки аккумулятора сухие и не лили туда электролит. вспомните что было написано на задней крышке телевизора...... а я открывал тк. работал телемастером. и аккумуляторщиком тоже работал и повидал много спецов.....( ) редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ампер, если электролит не разливался, то его не стоит доливать. Другое дело, еслы была потеря электролита. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||