Ruslan а какой прбег на даках?
Блокировки (самоблок)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 810 сообщений на предыдущих страницах | |||||
sr72010 Рег.: 20.01.2010 | |||||
DOCDV Рег.: 15.07.2009 | Александр99:
Неужели она размагничивает сливную пробку? | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Не надо юморить Вся взвесь металличческих частиц не прилипает к пробке. Это хорошо видно на слитом масле с пробегом более 20 тыс км. Если присмотреться оно переливается как перламутр. Так вот крупные частицы на магните, а мелкие в масле. А уж если в редукторе какой процесс (износа) идёт, то на пробку не все крупные могут примагнититься, она не безразмерная. | ||||
sr72010 Рег.: 20.01.2010 | а чем ER делает хуже? если и без него в масле все это плавает. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Лучше менять масло каждый сезон (что и делаю, и остальным желаю). От самоблоков вообще заметил взвеси в масле больше, чем на обычном диффе. С отстойностью присадок хочу категорически согласиться с Александр99 Рекомендация лить ER меня наталкивает на мысли о компетентности суппорта, давшего такой совет... 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | sr72010:
Просто поверь и всё. Не хочу углубляться в домыслы (обязательно найдётся тот кто засмеёт и назовёт ересью), но ты поверь, что видели десятки главных пар угробленных ER-кой и другими присадками. Повреждения характерные и спутать их с обычным износом детали невозможно. Добавлено спустя 6 минут 41 секунду: maddrive:
Правильно! Согласен полностью. На ВАЗах на 20-ти тысячах пробега на масле, в нём уже плавает стальная "пудра", и ездить на нём дольше-во вред редуктору. С самоблоками ещё чаще менять. | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | Сам лично ко всякого рода присадкам отношусь мягко говоря недоверчиво. Но ER заливал чисто ради эксперимента. Работа самоблока меняется, но незначительно, немного все мягче. Через 1500км менял масло и обратил внимание, что на деталях какае-то пленка липкая. Считаю, что если уж экспериментировать, то заливать различные масла и сравнивать, а не мешать присадки.. главное - ВЕРИТЬ! | ||||
TRITON Рег.: 07.06.2009 | значит буду ездить на Мотюле 85w140, с ним и тихо и мягко, треска нет и щелчки на минимуме... ВАЗ 2121 зелений лифтованый | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | Едет здорово! Хотя в снегу, ИМХО, любой самоблок даст подобный эффект-разница в коэффициенте сцепления колёс небольшая. Правда, при откровенных диагоналках при движении вперёд одно из колёс останавливалось. Назад всё жёстко блокируется! Иногда диф пощёлкивал (звук как от ШРУСа). Но не критично! Общее впечатление-отлично! Прирост в проходимости-больше, чем от МТ-ишной резины. | ||||
Antohaross Рег.: 03.08.2008 | Seргей Сколько км приблизительно было пройдено по бездорожью? | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | Да немного-около 10-ти. Но это с лебежениями по приличным склонам. Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд: В апреле 1-й этап кубка черноземья-к нему надеюсь поставить ДАК в РЗМ. Там условия будут жёсткие... | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Интересный эффект: с ДАКом в РПМ руль крутить стало значительно труднее, а при рулежке в движении руль активно пытается вернуться в среднее (колёса прямо) положение... Это нормально или побочный эффет в совокупности с 29" МТ колесами и 35-тым вылетом? А при стандартных колесах и вылете, ДАК в РПМ ведет себя так же, то есть возрастает усилие на руле и руль пытается жить своей жизнью? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | Ars-techno:
Я писал об этом. Усилие с которым колеса стремятся в нейтральное положение зависит от моменте на корпусе дифа, т.е. от того как на газ давите. главное - ВЕРИТЬ! | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Дык в том то и дело... При движении по глубокому снегу, на малой тяге тяжко было ехать, большей частью тапка в пол, иначе двигатель просто не тянет, соответственно момента немало, а с меня от рулёжки семь потов сошло... Потом казалось, что на гражданской машине внезапно появился ГУР. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | стоит 100 вперед? главное - ВЕРИТЬ! | ||||