Всё о Cordiant (Кордиант) off-road 205/70/15 и 235/75/15

21214М, вылет 40, корды 215
5 человек и полный багажник - на асфальте на скорости в плавных ямах оба задних колеса чиркают по всему периметру арки. отлично видно на подкрылках это дело.

при диагоналях задние лишь немного трут нижнюю часть арки

внутренняя поверхность, где амортизатор под подкрылком - не затирается вообще

в общем нужен вылет немного побольше...

вот, завод не дает это основной фактор, мы непосредственно с заводом работаем, и нам данные колеса тоже не дает, а запасы у нас к сожелению в данном случае не большие,
ИМХО либо завод ваще пока их не выпускает, либо очень и очень малыми обьемами!
если год назад их было в избытке, то сейчас катострофически не хватает, и такая ситуация во многих регионах!
а омский фирменный магазин разве себя без колес оставит?? у них наверника для себя заначка имеется!
конечно не дай бог, но колеса не плохого качества и народ ими заинтересовался, а в связи их дифицитом могут и цены вверх полезти. надеюсь я ошибаюсь!

пробовал, ездил очень понравилось, только нужно аккуратней с трансмиссией.

В апреле переобулся в корды 205\70\15, диски K&K. Наслушался всякого - от "сожрет асфальтом за сезон" до "нифига себе - гудричи поставил." . По ощущениям - дорогу держат прекрасно, и в грязь переходящую в говны съехать нестрашно. Последняя поездка на 760 км. прошла нормально., от лишнего шума, которым так пугали - не страдал. дорога - всякая от идеального асфальта до бетонки и того, что когдато было бетонкой. Субъективно - несколько снизилась крейсерская скорость (на КАМЕ-232 было 95-115, на кордах - 90-100, максимум 110). В целом доволен резиной, жду дождей )))
Купил кстати без проблем на авторынке в курске за 2050 р.\баллон. Так что если кто из соседних регионов заинтересован - вэлкам!

Проблема с приобретением 235, а 205 везде полно.

Был сегодня в магазине, сказали пока оборонка ими не насытится в рознице не будет, а когда это случится не известно.
В наличии 205, 215 и 235.

куда их ставят то на оборонке, не понятно особенно 205 и 215????

На Ниву Путина)

разницу не объяснить Но по шоссе экстремальная резина почти никак

http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=40

Зацените!!!

А в Южке 235ых тоже нету?

У нас 235е лежат в двух магазах, привезли их в начале зимы...

Вот и я заметил такое же. Не так давно во дворе у родителей приметил Черокез на Кордах 235\75\15 - были еще в приличном состоянии. Не знаю сколько он на них пробежал, но видимо ездит по Москве ежедневно. На прошлой неделе смотрю: передние почти на половину истерты (равномерно), задние не так сильно, но тоже прилично - удивилсо. Вот и ответ на вопрос: а стоит ли переплачивать в два раза (даже меньше) за Бориса Федоровича Мудового?

Развал-сходжение ставить не пробовал?

Мужики, насчет жевания резины - все фигня! Мои пробежали уже 25 тысяч - и абсолютно ни малейшего намека на износ!!! Но я с линеечкой развал делаю регулярно у гаража...

Следующим сообщением напишу о поездке по плохим дорогам на кордах!

Добавлено спустя 36 минут 45 секунд:

Поехали мы с другом в оффроад... ну ОЧЕНЬ хотелось проверить появился ли хариус на одной речушке... В общем загрузили машинки джеки, ручные лебедки, пилы, топоры, коврики, еда, удочки, канистры с бензином и очень много пива и две бутылки водки "столичная" :)) И выдвинулись в поход, благо отгулы да выходные...

Сначала нам предстояло 190 км грунтовки... У кореша в лобовуху камушек прилетел пока он за мной ехал, у меня брызговиков-то нету (задок прогнил и они отпали) В общем приехали к месту - дальше дорога уже на месторождение алмазов, налево всякие камушки типа малахитов или как их там, а нам направо на речушки, обросшие легендами, около часа искали съезд с дороги... нам просто сказали что направо дорога идет, но мы проехали туда-обратно 30 км, никакой дороги не нашли, местные рабы (ну они выглядели измученными как рабы, хотя у них зарплаты больше моей в 2-5 раз...) тоже ничерта не знают... В итоге обнаружили вот такие следы:



Ну Леха такой говорит - ты легче давай первый, я боюсь, но делать нефиг, не назад же возвращаться, в общем поехал на ХХ, короче машинка едет по этим лужам - спокойно, масленка даже не загорается - на газ не давлю!

Деревья конечно мешали, там пришлось давить их сходу.

Тут увидели безобак


И рыжую красавицу лису, пальнули по бензобаку из калаша, чтобы лиса и прочие звери убежали подальше, дабы не было желания их убивать..... Выпили по бутылочке столичной с красной икрой... И поехали дальше - у меня заглохла нива, как ни крутил не заводится... Друган пробовал её завести тоже не смог... потом сообразили! У меня кончился бензин! Залил из канистр топливо и вперед

Потом случилось ужасное... Первый раз я в такой ситуации на кордах!



Кто говорил, что корды не замыливаются? (я раньше тоже говорил!)



Однако! Буксуют на месте и все тут! Ну никак вообще в горочку заехать не мог, ни я ни друган (шнива на таких же кордах).............................

Пришлось на лебедке поднимать сначала меня, потом шниву

Ручная лебедка это плохо, тяжело очень - друган рычагом работает, я в машине давлю на газ, только так и заехали в горку. Цеплять лебеду было не куда, поэтому рыли ямы и ложили туда мою запаску :))))))

Хариуса в реке не оказалось, перепробовали десятки мух, еще вода большая, да и снегопад все испортил

Но в целом прокатились нормально, я доволен жуть вообще, нигде практически не застряли!!! Нивочка едет везде!