BESHENYAGA:
ilya писал(а):
лучшее это перенос крепленя панары на мосту выше.
ilya
почему ты так решил?
Потому что это проще, +если удлинять верхнее крепление то его надо нехило усиливать.
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 2565 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ilya Рег.: 26.04.2009 | НЕ ЕДЬ ЗА МНОЙ Я ЗАБЛУДИЛСЯ | ||||
Arcon Рег.: 17.12.2010 | А есть альтернатива шнивским пружинам вперед при лифте? помягче хотелось бы... лебедка не планируется | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Arcon лифт втулками под нижнюю чашку пружины,будет мягко,просто повыше. поычитай все посты где то в середине это прописывалось! Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд: крафтер:
ilya у него всё стандарт,машина 99 года,он вставит проставки тем самым компенсирует усталость пружин! зачем переносить"МОСТОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ"панара?если лифта как такового не требуется? | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Arcon есть волговские пружины Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
Filvan Рег.: 16.12.2009 | только это Arcon:
и вот это Neodim 3+:
несовместимы | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Filvan жесткость пружин Волга 52 кН/м, жесткость пружин Нива 73 кН/м. Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
bober Рег.: 12.05.2009 | ну и нафига под край лифтовать ниву если с дороги будет крайне редко съезжать ? это типа ПОНТЫ что ли ? Добавлено спустя 54 минуты 3 секунды: по поводу передних пружин ...сам ставил на свою ниву волговские пружины б/у с двумя рисками , отрезал 2 витка . . передок стал дубовый , не прогибался вообще . со стороны смотрелось СУПЕР .но ехать невозможно . маленькая кочка или ямка просто по мозгам отбивала . почему отрезал 2 витка ? а чтобы размер подогнать под 325 мм . / длинна передней НОВОЙ пружины ваз-21213 / на коробке написано было //. измерения проводил обычной рулеткой .новая волговская пружина -390 мм ., у меня была б/у-.380 мм . надо ещё смотреть сколька рисок на пружине , они там не просто так стоят . купил новые ШНИВСКИЕ пружины фирмы ФОБОС --340 мм .поставить на место не смог , отрезал пол витка -- с трудом но собрал .амы перед Шнивы +проставка 20мм под шаровую . через полтора месяца на одной пружине лопнул виток . на этом эксперименты закончил . Сейчас стоит --ПЕРЕД--заводские новые ШНИВСКИЕ пружины и амы +проставка 20 мм под шаровыми . ЗАД -- новые пружины ваз-2131/ в магазине сказали что они жёстче чем 21213 /, к родным амортизаторам снизу приварили ещё по кольцу / срезали с не рабочих вазовских амов- стало длиннее см на 3 / . резина КОРДИАНТ ОФ-РОАД R-16 . и так езжу уже 2 года . мне этого за глаза . лесовозки , лежневки , зимники -- без проблем . фото к сожалению выложить не могу -- проблемы с компом . | ||||
Vovastik Рег.: 18.09.2010
| Ребят поясните пожалуста зачем режут пружину от шнивы на полтора витка ,и чем хуже родная не резанная ???? Бухаете - тогда я иду к вам! | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | Vovastik тема в факе есть дикий сертоловский нив | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 |
Это не поддается объяснению Выбор так сказать способа лифта по принципу "раз уж мы не ищем легких путей при покорении бездорожья, нам не пристало их искать и в процессе подготовки машины!" А при лифте задней подвески некоторые способы не вызывают недоумения? | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | Велло ты сам подумал что написал ? эт шнивские то пружины дорогие ? Vovastik http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/pruzhiny/prshn.htm дикий сертоловский нив | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | ниVaL:
Это единственное что ты заметил неправильное в написанном? Что до цены вопроса - дороговизна всегда относительна. В данном случае - они дорогие в сравнении с тем, что надо купить чтобы без них обойтись. | ||||
max_stamp Рег.: 15.08.2009 | Сделал себе лифтик перед пружины Шнива БУ (какого цвета не знаю) отрезаны пол витка, проставки над шаровой 20мм , удалил стабилизатор. Попутно заменил сайлентблоки, шаровые и рулевое. Зад проставки над пружиной. Расстояние от земли до балки (колёса 205 70 15) составило с права 30.5 см с лева 31.5. Сперва думал усядется и выровняется, но не тут то было. Завтра пойду менять пружины местами. Подскажите где ещё может быть косяк? И ещё по ощущениям перед стал дубовый. Планирую силовой бампер и лебёдку станет ли перед мягче? Ещё интересует вопрос как меряется ход подвески вниз (мерил тупо поднимая домкратом до отрыва колеса получил 8 см верхний рычаг упёрся в отбойник) и какой он правильный? | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| max_stamp:
Реж отбойники! С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
max_stamp Рег.: 15.08.2009 | Отбойники порезаны рычаги на них не лежат. | ||||