icesaratov:
Слегка приподнял перед
Интересно, почему у меня при аналогичной переделке под балкой получилось 28см. Не то чтобы ресстроился, а просто интересно ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 2955 сообщений на предыдущих страницах | |||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
icesaratov Рег.: 14.07.2009 | У тебя ж К-139 195/80-16? У меня И-502 225/85-15 - разница в резине 45мм 280+45 =325 У меня щас 340, только вчера собрал - думаю просядет еще на пару см Хотя с другой стороны - у меня и мотор тяжелее.. Пружины с синей меткой стоят | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | icesaratov Ресурс думаю тебе не важен. doktorleks:
А масса машин разная. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
icesaratov Рег.: 14.07.2009 | Sokolov:
почеж не важен, не особо критичен скорее если ты про привода или о чем речь? Sokolov:
точно - что 2131 и не заметил | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | icesaratov:
Не, только один пыльник менял, а вот подвеска начинает больше работать. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
icesaratov Рег.: 14.07.2009 | Sokolov:
Вообще пыльники не менял - они целые, морально готов в замене шрусов. зы Менял РПМ | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Возникли мысли по поводу небольшого лифта, с целью установки 215/75 R15. Весь вечер изучал тему, в итоге подобрал для себя два варианта. Вариант 1: http://nivashop.ru/vcd-12-1-4325/goodsinfo.html Около 2 000р. Бюджетный лифт комплект, с проставками под передние пружины. Вариант 2: http://nivashop.ru/vcd-12-3-3258/goodsinfo.html -проставки под чашку пружины http://nivashop.ru/vcd-12-1-3257/goodsinfo.html - доработанные чашки с изменённым креплением стабилизатора http://nivashop.ru/vcd-12-2-1611/goodsinfo.html - проставки под шаровые. Около 4000р. Как я понимаю, второй вариант более грамотный. Очень буду благодарен за компетентный совет, так как поначалу в этом вопросе достаточно легко запутаться. Зад уже поднят 3 см проставками (буду брать проставки под аммы или ШН аммы) Спасибо! | ||||
svb Рег.: 22.06.2009 | DOCDV Бюджетно отлифтовался Шнивскими пружинами. Перед резанные н 3/4 витка (коричнивые), зад шнивские синие и шнивские амортизаторы, ни каких проставок под шаровые не ставил работа подвески как в стоке, по задние пружины резиновые проставки родные, панару не трогал. Зад поднялся на 5,3 см, перед на 5,6см. Колеса 215/65/16. Езжу 2 года, для туристических поездок по паршивым дорогам хватает, подвеска комфортная как на асфальте так и на грунтовке | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | icesaratov:
Ну понятно теперь. Только я мерял просвет на резине 195\80\15 ( 694мм), а к-139 кажется 714мм. Сейчас под балкой с кашкой около 300мм. ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Navajo Поднятие чашки над нижним рычагом, это полезно для больших колёс, чтобы не упирались. Резиновые проставки над пружинами к сожалению со временем сжимаются, особено неприятно спереди. В лифте вообще нет грамотного совета, почитай Суицида и Дюка. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Sokolov:
Спасибо, я так и примерно и предполагал. В общем, думаю поступить след. образом: 1)Поменять все пружины на новые стандартные Нивовские. Всё таки за два с лишним года подпросели. 2)Сзади: новые пружины+ проставки 3см. Амортизаторы ШН. 3)Перед: новые пружины+ поднятые чашки ( http://www.f-design.ru/images/go…3d9192fd71bdd95356ae9691ea71.jpg - нашёл такие, одной деталью, с уже привареными проставками) + проставки под шаровые верхние. Заодно может и передние амортизаторы поменять. По идее, должно неплохо получиться. Ну и поставить 215/75 R15 Goodrich M/T | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | Navajo:
Тогда уж можно и кронштейны-проставки под чашку задней пружины у Ф-дизайн приобрести. Их правда варить на мост придется, а уж сверху чашки крепить, за-то +40мм и проставки под пружины стандартные остаются, проседать нечему. ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | В том то и дело, что варить)) Хочется обойтись менее радикальными методами. Даже если проставки со временем сплющится, можно новые поставить. У меня сейчас сзади в дополнение к уставшим пружинам поставлены проставки 3см- зад заметно поднялся. А уж если новые пружины с проставками, ещё выше будет ИМХО. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Navajo ИМХО родные пружины на Ниве не проседают, это просто мы привыкаем. После установки новых родных пружин на машину 96года, новые пружины вернули в магазин. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Sokolov:
Ну перед у меня даже визуально чуть ниже, чем на новой машине. Причём передние пружины немного не равномерно просели. Хотя бы поэтому стоит поменять, я думаю. А что скажете насчёт межвитковых проставок? Вот что подумал: когда буду лифтовать, сзади помимо новых пружин и верхних проставок 3см впихнуть ещё межвитковые проставки. В первую очередь, что бы немного ограничить ход подвески на сжатие (что бы свести к минимуму риск касания 215/75 колёсами арок). Хотя ход на сжатие и так ограничивается проставкой под пружину, не будут ли межвитковые лишними? | ||||