| 825 сообщений на предыдущих страницах | |||||
PavelE Имя: Павел | Campan Главное , через два-три года не проспать коррозию......Очень любит она "шумо вибро изолированные " поверхности, особенно горизонтальные,.....особенно под ковриками | ||||
Campan Рег.: 18.07.2024 | PavelE: 23.07.2024, 16:32 +03 ››
Для этого есть дедовский способ на зиму - газеты под штатный резиновый коврик + коврик "ево" сверху. Всегда будет сухо, если броды по пол метра не форсировать. | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Campan Полностью поддерживаю. Шумка там зло. Эво коврик и газеты рулят. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
КупилНиву Рег.: 23.03.2023 | Добрый день! Извините, но не смог осилить всю тему от и до. Только начало и конец, и не нашёл то, чего мне надо. А проблема такая. Зашумела КПП на нейтрали. Сцепление выжимаю- перестает. Насмотревшись тырнета, полез менять подшипник первич вала. Поменял его, а так же передний подшипник пром вала и игольчатый первичного. Собрал. Вой остался. По ушам не бьёт и в движении не слышно, но раньше же такого не было. Вопрос: что там может выть и, самое главное, как долго с этим можно жить безопасно? В начале темы предположили, что это подшипник первич вала, который стоит в коленвала. Но он наоборот, вступает в работу когда выжато сцепление и первич вал не крутится. | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | КупилНиву Выжимной подшипник может выть без нагрузки Берегите родных | ||||
КупилНиву Рег.: 23.03.2023 | дальник А под нагрузкой почему не воет? | ||||
И вообще, заменил подшипники, пром вал, вилки, а она ещё громче выть стала. Нонсенс. | |||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | КупилНиву: 29.07.2024, 6:58 +03 ››
Там их штук пять крутится при включенном сцеплении. Чаще всего гудит конечно задний подшипник первичного вала (он хоть и называется задний, но стоит в коробке впереди | ||||
КупилНиву: 29.07.2024, 19:27 +03 ››
При нынешнем количестве контрафакта в магазинах - это обычное явление. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | |||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | КупилНиву Недавно выбирал промвал кпп блок шестерен он же , первый был слишком подрезаны некоторые зубья, подгоняют так на заводе, ну тут прям слишком сильно, видимо потому и попал в запчасти , второй просто был страшный, только третий показался достаточно нормальным. А выть может еще и первичный вал, сам по себе, не подшипник. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
КупилНиву Рег.: 23.03.2023 | Savage Так, вот, и думаю, как это удачно два года назад я её перебрал. Жаль, что так быстро кончилась. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | КупилНиву: 29.07.2024, 19:27 +03 ››
надеюсь, это было сильно необходимо. Вообще крайне аккуратно надо подходить к замене 1 из пары притертых шестерен. Я обычно меняю их только парой, т.е провал + первичка. Но это так, лирика, тк шуметь там может много чего еще)) | ||||
КупилНиву Рег.: 23.03.2023 | Рембат: 29.07.2024, 19:58 +03 ››
Вал старый остался, притертый. Пром вал на вид один в один как мой старый был. Единственное, подшипник передний сел с небольшим натягом. На мой свободно залетал. | ||||
Regento Если про замену пром вала, то у моего зубья первой передачи(большая шестерня) начали крошиться с торца, краешки. | |||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | КупилНиву: 29.07.2024, 20:12 +03 ››
хм, толи я не понимаю, то ли.... 1-я передача - это самая маленькая шестерня. И она редко изнашивается. А вот 4-я -самая большая и таки да, с ней бывают вопросы. Но износ по торцам? Может просто осевой люфт у промвала большой? Так это проверить надо было до замены. | ||||