Периодически глохнет на холостом ходу. Иногда всё нормально, а потом, начиная с какого-то момента во время езды на ХХ работает неустойчиво, троит, мигает контрольная лампа давления масла и если так оставть, то глохнет в конце концов. Потом вдруг эта проблема прям на ходу пропадает и обортоы холостого хода нормальные, а затем внезапно появляется снова. Что с этим можно сделать?
| 1305 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kirill Рег.: 10.07.2008
| |||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | |||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | kirill Разбери, почисти, похоже грязь гуляет. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
LittleMan Рег.: 22.09.2009 | Последнее время начала напрягать проблема с провалами при нажатии педали газа. И все бы ничего, но провалы эти появляются после того, как заведешь мотор и сразу же попробуешь тронуться. Летом грешил на закипание бензина в поплавковой камере и возможного повышения давления в момент впрыска топлива, либо впрыска лишь паров не достаточных для повышения оборотов. Но сейчас похолодало и проблема периодически снова проявляется. Теперь задумываюсь, а может что то еще влиять на провалы (нажатие педали газа не способствует повышению оборотов), при чем эффект этот кратковременный, достаточно бывает лишний разок- другой "газануть" и можно смело ехать. Свобода – это то, что у меня внутри. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | LittleMan Что-то с переходной системой, каки позабивали всё что можно, если карб 2000 года, то его просто можно выкинуть, за 10 лет он ушатался в ноль, купи новый и будет счастье либо с полной разборкой вычистить до блеска все каналы, чтобы ни одной мусоринки-ворсинки не осталось, тогда будет нормально работать, хоть и не ровня новому, в одной только поплавковой камере столько каки собирается, что может закупорить любой жиклер и даже канал, обычно страдает переходная система и ХХ как самые мелкие, а прогазовывая ты "протягиваешь" дальше мусорину. Хотя бы вычисти поплавковую камеру, только не тряпкой, чтобы ворс не попал. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
DOCDV Рег.: 15.07.2009 | Проблема появилась. При сбросе газа, при переключениях на нейтраль в движении обороты двигателя падают до нуля на 1-2 секунды, потом возрастают "холостых" 700-900. Иногда двигатель глохнет В чем причина этих провалов? Заранее благодарен ответившим.. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | почему-то обедняется смесь....т.е. на сбросе газа на столько бедная смесь, что двигатель глохнет, почитайте в факе настройку работы на хх, там точь в точь момент описан | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | DOCDV Как вариант плохо срабатывет плок ЭПХХ. Кинь на эл клапан ХХ "+" от АКБ, покатайся! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | shtirliz73
Это вопрос не для этой темы, тебе сюда https://www.niva4x4.ru/t/Pl6bahQQQ2KjuEdPc_4piA/1 Dizel_dt-75 +1, проблема системы ХХ возможно неплотно завернут ЭМК, возможно блок ЭПХХ глючит, может банальные отложения в канале ХХ, и при резком переходе с мощностных режимов в ХХ нет возможности подать топливо в достаточном кол-ве, у меня последний раз такое было из-за мусорины в топливном жиклере ХХ (тот что на ЭМК), так холостые нормальные, а стоит сбросить проваливаются вплоть до того что глохнет двигатель, ездил на подсосе, домой добрался, снял жиклер, смотрю есть мусоринка, выдул очистителем карба (ртом и насосом не выдувалась) + дополнительно очистилем в канал побрызгал, естественно никаких проблем не осталось. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
vsv2 Рег.: 17.10.2010 | всем привет, прошу помощи, начну сначала машина 213я 96г.в пробег около 40тыс.(отец мало ездит) недавно поставил в гараж и дня через три не мог никак завести, в общем выяснилось не бензина в карбюраторе, снял крышку посмотрел , продул вроде работает, поставил на место, бензин закачался вручную бензонасос - машина завелась и дальше работала нормально, но эти проблемы стали довольно часто проявляться, купил я ему ремкомплект (карб ДААЗ 073) поменял игольчатый клапан, ну думаю теперь все хорошо будет, нет блин опять такая же фигня, плюнул купил вчера новый карб такой же, поставил - песня, машину не узнать как хорошо работает, сегодня утром отец омрачил известием что опять то же самое, ПОМОГИТЕ где искать, бензонасос отлично работает что еще то? | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | vsv2 Причин может быть немало, но почему- то создаётся впечатление, что это всё таки бензонасос, или топливный фильтр. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | vsv2 Ну это нормально когда бензин уходит, все равно через неделю\другую стоянки бензин уходит из карба и даже насоса, сказывается не идеальная герметичность насоса и карба. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
vsv2 Рег.: 17.10.2010 | да пусть уходит, но он же не закачивается ни как, игла залипает, ладно старая начала залипать, ладно из ремкомплекта, но новый карбюратор же поставил Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд: я уже тут по инету полазил и читал что люди ставят уздечку на иглу(ну как на обычных карбюраторах чтобы за поплавки игла цеплялась) тут еще про UNIKAR-10(игольчатый клапан) почитал, не знаю подойдет или нет, меня отец сегодня чуть не заставил новый карбюратор снимать и нести обратно в магазин - типа не из за этого не заводиться Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд: ну ни как не может быть ни фильтр ни бензонасос, снимаю шланг с карбюратора и насос качает или что насос не то давление дает, извините я думал он или качает или нет | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | vsv2 Если игла залипает то ставь юникар-10 или просто прицепи уздечку, можно подумать новая игла чем то отличается от старой, просто чуть менее изношена. Насос качает весьма толстой и упругой струёй с давлением порядка 0.3+ бар, если меньше 0.2 то происходят проблемы при полном газу, просто бывает такое положение у толкателя когда насос в ручную качает очень плохо или не качает совсем. Да и для запуска там нужно бензина чуток. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Клапана на бензонасосе не держат. Стравливает топливо обратно, вот и не заводится. Вохдух то он качать не приучен Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||