шарики фиг с ними из чего шнеки сделаны? у квайфа всё понятно- у него есть ограничитель нагрузок в виде проскальзывания. а тут в заблокированном состоянии один шарик одной точкой кудато давит. что то мне не верится, что увеличение числа цепочек в 10 раз уменьшает нагрузки в каждой цепочке в 10 раз. это как в резьбе нет особого смысла делать длинную гайку.
Блокировки (самоблок)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
art Рег.: 12.07.2009 | болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | На новых шнеках гребни скругленные. главное - ВЕРИТЬ! | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | думаю они сразу обточили то,что потом всёрно обтоячиться) болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | Возможно. Как заполучу шнек - сфоткаю. вот так новый уазовский ДАК выглядит: .4458.jpg) .4460.jpg) .4457.jpg) главное - ВЕРИТЬ! | ||||
Pavel Рег.: 17.10.2008
| Mikl:
Подшипниковая сталь ШХ15, ШХ15СГ, ШХ20СГ, твёрдость - 63-67 HRC. Где-то в недрах справочников была таблица разрушающих нагрузок для шариков, не успел найти. art:
Шнеки в первых партиях вроде бы делали из ст. 40Х, но она малопригодна для таких деталей. Сейчас фиг его знает, из какой стали, но это самое "слабое звено" данной конструкции.
Здесь тож самое, ток малость посложнее и покруче. Хотя в этом же содержится "минус" - не помню кто писал, что с ДАКом в РЗМ ухудшилась управляемость на асфальте, резина стала сильно греться. Если успею до НГ, то выложу эскизы ДАКа, там понятно будет, чего и куда давит.
Не совсем так. Чем больше канавок на шнеке (и больше шариков), тем пропорционально меньше нагрузка на шарики и канавки. Ни гвоздя, ни жезла! | ||||
mike6457 Рег.: 08.01.2009 | Pavel На асфальте ДАК в РЗМ никак себя не проявляет, как будто его нет, в колее. на асфальте, стало меньше мотать, в поворот машина входит более жестко, на асфальте резина не греется. На льду машина стала более управляема, кстати топтать педаль газа можно менее аккуратно, чем со штатным диф. Проверено на собственной машине, пробег более10ткм. | ||||
Pavel Рег.: 17.10.2008
| mike6457:
А теперь очень внимательно почитай альтернативное суждение о езде на ДАКах, мне даж прибавить нечего: ИФ:
И вот ещё: sash_ok:
По всей видимости, mike6457, пролетев за месяц 10-ок тыс.км., ты где-то что-то не доглядел, уж извини. Дальнейшие рассуждения на тему управляемости просто бессмысленны – ну не может ДАК, являясь по сути винтовой блокировкой (ну, или дифом повышенного трения, кому как удобнее) совсем никак не влиять на управляемость Ни гвоздя, ни жезла! | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | Влияет однозначно, только в заднем мосту это практически не чувствуется, особенно на асфальте. А в переднем как-раз и ощущается эта блокировка ввиде реакции на руле. Кстати, сегодня я поставил новый ДАК впередок. Реакция на руле уменьшилась очень значительно, но гребет двумя, видео монтируется главное - ВЕРИТЬ! | ||||
TRITON Рег.: 07.06.2009 | дак 100/90 в заднем мосту при прохождении поворотов бывают щелчки. ВАЗ 2121 зелений лифтованый | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | TRITON:
Щелчки или или что-то типа треск? Есть ли при этом какие то ощущения? главное - ВЕРИТЬ! | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Pavel Читай внимательно. Можно карандашом подчеркивать.. Речь с bonta-kunном шла о самоблоке в РПМ и\или о двух самоблоках в мостах. Под словами mike6457 подпишусь. Об этом я точно тоже самое писал ранее. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
TRITON Рег.: 07.06.2009 | sash_ok, да скорее треск, ощущения в плане управляемости ни каких, так как серпом по одному месту... ВАЗ 2121 зелений лифтованый | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| TRITON А ты его "обкатал" или сразу в бой? Я перед говнами 200 км примерно наездил по городу и трассе и масло поменял. И тлоько потом начал рысачить. Причем был ДАК в заднем мосту и 90\100. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
sash_ok Рег.: 14.05.2009 | TRITON:
Понятно. Тогда может даже и пройдет. Было пару раз такое. Замечено, что густая синтетика решает эту проблему. главное - ВЕРИТЬ! | ||||
bonta-kun Рег.: 12.02.2008 |
Аналогично
, ИФ говорил что для ДАК-а ТАД-17 рулит, т.е. для ДАКа чем гуще масло тем лучше? интересно почему так получается. виват внедорожник Нива, шедевр отечественного разлива! а тут есть немного фоток с внедорожных покатушек :) | ||||