Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Осенью прошлого года, когда стало окончательно ясно, что модернизация Нивы и созданные форумом Отчеты посланы псу под хвост, я отобрал наиболее активных, серьезных и не склонных к флуду участников проведенного в марте по заказу АвтоВАЗа опроса и образовал из них закрытую группу. Этой группе был дан доступ в специально созданный для этого закрытый раздел. Там мы судили-рядили, что можно сделать, как заставить ВАЗ вернуться к модернизации Нивы.
Лидер этой группы, конечно, я, но мои действия - это плод коллективного труда этих участников форума. Мы вместе решали, куда и как именно следует обратиться, готовили письма в разные адреса, в том числе в Пресс-центр - чтобы оттуда письмо переслали нужному руководителю, писали Бу Андерссону (сразу с переводом на английский). Ну и другие шаги обсуждали и предпринимали вместе.
Так что, возобновление модернизации Нивы, на что мы очень надеемся - результат коллективного труда, а вовсе не только мое личное достижение. [ Развернуть / Свернуть]
Я не буду перечислять всех участников группы, назову только тех, кто вместе со мной поедет в Тольятти для участия в совещании 6 июня. Дело в том, что ВАЗ пригласил несколько человек (три, максимум, пять - так нам написал Константин Котляров). Это:
МИХ, bor_n и NivaHot.
Мы вылетаем из Москвы вечером в пятницу сразу в гостиницу. Субботу проводим на ВАЗе: совещание, затем переговоры со специалистами по Отчету. Вечером в субботу летим обратно домой.
Константин Котляров планировал вторую половину субботы провести на автополигоне, где мы смогли бы покататься на специально подготовленных Нивах, потом шашлыки (и цыгане с медведями - как он пошутил). Но автополигон в 60 км от завода (час езды, туда и обратно - два), а время лучше потратить на обсуждение Отчета - поездка в Тольятти и без того очень короткая и напряженная. Так что от "цыган с медведями" мы отказались.
Отчет уже отправлен Константину с тем, чтобы он разослал его будущим участникам совещания. Я и МИХ подготовили доклады, с которыми выступим на совещании. Нам не хочется, чтобы на заводе заранее узнали содержание докладов и подготовили ответы. Поэтому через Константина мы пошлем тексты только Грюбелю - чтобы ему их перевели. А в форуме доклады будут опубликованы только в пятницу, причем, скорее всего - даже в пятницу вечером, уже из гостиницы. Вы помните, что в прошлые поездки я писал в форум прямо из Тольятти.
В закрытый раздел не проситесь - он так и останется закрытым. Там слишком много наших внутренних секретов. Заводчан мы тоже туда не пускаем и не пустим. Но не исключено, что после поездки будет создан еще один закрытый раздел - для общения с заводчанами в ходе модернизации Нивы. Туда доступ будет более свободным, но все равно участники будут строго отбираться. Впрочем - это будет только в том случае, если завод примет наши предложения по организации дальнейшего сотрудничества (предлагаются и другие варианты).
В любом случае, вся итоговая информация о ходе модернизации будет сообщаться Urbi et orbi (Городу и миру) здесь, в разделе Опрос АвтоВАЗа.
Вот так...
|
|
| 300 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.01.2009
Тем / Сообщений: 1 / 711
Откуда: Shakhty 161 RUS
Возраст: 50
Авто: 21213&1999 | Вообще то шестнадцать
Точно, шестьнацать. ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Я просто не поверил глазам своим,думал -показалось ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Имя: Александр
Рег.: 06.03.2008
Тем / Сообщений: 1 / 124
Откуда: С-Пб
Возраст: 46
Авто: Нива 2131 2011 декабрь, Multitronics C350, ГБЦ Француз, выхлоп 4-2-1 60 мм | Неплохо бы провести массовую акцию:
"ВЕРНИТЕ ВАЗ3-2131, ВЕРНИТЕ КРОКА!"
Добрый день!
Поддерживаю категорически!
"Если дело - дело, то оно и само сделается, а если дело - не дело, то его и делать нечего!" (с) |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1936
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Поддерживаю категорически!
Я искренне полагаю, что там рулит простая арифметика и маркетинг. Крок не рекламируется, крок не стоит на площадках промоутеров. Он дороже, он имеет уверенную нишу потребителей. Спрос рождает предложение. Значит, мал спрос. Ты ж не купишь 200 000 Кроков? Купят их настолько мало, что конвейер лучше отдать тем моделям, которые купят точно многие. Капитализм. Всё, что приносит прибыль- нравственно и морально. ВСЁ что не приносит прибыль- аморально и безнравственно. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7508
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Поддерживаю категорически!
Производитель понимает только финансовую поддержку ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
|
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 963
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | если спрос упал до плинтуса, выпускать не будут точно, это как с грузовиком бычок
Берегите родных |
|
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1601
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | А какая модель отечественного автопрома может заменить ВАЗ-2131, то есть небольшой легкий внедорожник с вместительным салоном и багажником? Никакая! Тем более, по цене крока. То есть, получается, что сняв с производства крок, мы просто теряем нишевую машину. Спрос на такой автомобиль есть, его не может не быть. Далеко не все нивоводы приобретают Ниву для охот, гряземеса и прочих хобби, поэтому универсальный авто повышенной проходимости необходим многим. |
|
Имя: Людмила
Рег.: 17.01.2005
Тем / Сообщений: 76 / 2271
Откуда: Москва, СВАО/ Тульская обл.
Возраст: 62
Авто: ВАЗ 2131 Urban, 2020г., 1.7л | Globetrotter
Может, Тревел? Крок ему конкурент прямой. Я когда весной искала новую машину, мне все время старались навязать тревела. Но мне попался нестарый крок б/у, и я конечно выбрала его, так как цена в 2 раза меньше. Ну и вообще, он мне лучше знаком.
Может, тревелы надо сбыть? На них есть спрос? Я че-то на улицах не видела, а кроки и шнивы попадаются.
Произведения для АртНивы выкладывайте в Заявках или мне в ЛС |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 963
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. |
Берегите родных |
|
Рег.: 27.07.2009
Тем / Сообщений: 2 / 796
Откуда: Москва (пока, далее посмотрим), был - Торонто, Канада
Возраст: 52
Авто: Гранта лифтбэк '24, был - Нива 21214 моноинжектор, 96 г., в Канаду шла под маркой Cossack | Спрос на такой автомобиль есть, его не может не быть.
Сам бы взял Крок не раздумывая!
Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 963
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | Такой спрос не может покрыть затраты на производство, вот и отказались производить, я так думаю
Берегите родных |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4543
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г |
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1936
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Глянул, как делается кузов 2131. Роботы старенькие
Там на видосе жуть страшная. Люди (живые люди!!) с болгарками и сварками!
На дворе 21 век... . Ужос. |
|
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1601
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | дальник
Помимо простых людей, есть же еще всевозможные службы, вроде полиции (у нас много кроков у полисменов), сельских администраций и т.п. Далеко не всегда нужен тяжелый, с хорошим аппетитом, Патр или буханка, чтобы довезти троих-четверых людей по проселку.
дальник
Ну патриот-не патриот, а Нива мне дюже нравиться, особенно на фоне нынешних фуфлоджипов! Жил бы в Японии, наверное был бы любителем Сузуки, а в Штатах- какого-нибудь Доджа... |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 963
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | дальник
Помимо простых людей, есть же еще всевозможные службы
Однако даже с учётом потребности этих служб, выходит спрос мал
Берегите родных |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4543
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Люди (живые люди!!) с болгарками и сварками!
В кузовном случае, ничего аномального для Нив. Так всегда было. Пневмо шлиф, точечная сварка, у каждого отточенные движения. Главный конвейер, так там все операции руками, куча приспособ. Современные кузовные Вест, Ларгусов, красиво роботизированы, но есть в этом и их недостаток, долго перенастраивать. И да, за кадром всех и ино тоже, красивых безлюдных производств, всегда стоит орава обслуживающего персонала, программисты, электронщики, электромеханики, слесаря. Подвоз - отвоз, снабжение, склады, уборка, безопасность, административный персонал... На видео, обычно людей с кадров убирают. Кто ремонтом занят, всегда готов, могут ночью приехать, могут из столовой вызвать -должен отодвинуть еду или дела и ехать...
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
