Комплектация для рыбаков и охотников - что это?

Именно так.

Условия бывают ооочень разные, просто помыть тряпокй-губкой гладкие пластиковые-резиновые покрытия не впитывыющие воду быстро и авто вновь в опрятном виде... а выбирать семена травы, репейника, глину из ворсистых поверхностей гораздо труднее и неприятно!

белый ворсистый потолок что никто не пачкал закидывая шмурдняк валявшийся на земле?! Я так уже пожалел, что поставил Тульский (или Уфа.. забыл я уже где его клепают) светлый формованный потолок... а был бы он гладкий из пластика.. тряпкой махнул и вуаля!

по своим и друзей ощущениям: для рыбалки подходит только длинная нива. поехать на полчаса на ближайший пруд не в счёт. немаркий салон и сидения, возможность разложить сидения в спальные места, желательно подогрев движка/салона, ёмкий аккумулятор, доп бензобак, подножки, лёгкий лифт и колёса побольше, защита от носа до РК, возможность установки лебёдки спереди и сзади. большинство из перечисленного может выпускаться как кит-комплект. остальное думаю каждый сделает под себя(что происходит с нынешней Нивой). в большинстве случаев всё индивидуально и найти разумный компромисс трудно. так же ,как в обсуждении самой Нивы. в любом случае тюнинговщики без работы не останутся

Для примера, вот что может предложить АВТОВАЗ клиентам: http://avtosreda.ru/news-common/…orymozhetpoyavitsyaspetsversiya/ и http://avtosreda.ru/news-common/…tpoluchitneobychnyepaketyoptsiy/ .
С технической точки зрения там ничего нет, одна "мишура". Так же и для охотников/раболовов, что они реально и недорого могут предложить - топор, лопату, ведро, термокружку и т.п.
В подконтрольных (дружественных) СМИ и форумах такой инфы пока нет. Это был вброс (назову так) на фоне "удачной" встречи с Потребителем. Скоро этот порыв угаснет и забудется - Потребителю ведь ничего не обещали.
"Нам важно ваше мнение".

Выскажу и я своё мнение, основанное исключительно на собственном опыте.
С чем я постоянно сталкиваюсь при поездке на рыбалку/за грибами (я не охотник) у нас в Сибири:
Вода попадает в узлы трансмиссии и в салон. Исходя из этого хотелось бы прежде всего защитить задний мост от попадания в него этой самой воды. Прежде всего - это подшипники полуосей (я уже с закрытыми глазами могу их менять), сапуны трансмиссии наверх. У меня с завода выведен сапун с раздатки, надо такое же сделать и для редукторов мостов. Нынешняя шумка салона неплохо справляется со звуками раздатки, но совершенно не дружит с водой. Если вода под неё затекла, то никогда оттуда уже не денется без полного демонтажа и просушки шумки. Видимо в этой комплектации продумать легкосъемную упрощёную шумку, как вариант.
Второе - это замена штатной "защиты" на полноценную. Не обязательно до раздатки, хотябы РПМ прикрыть - уже неплохо и этого вполне достаточно для 80% охотников/рыбаков.
Лебёдка желательна, конечно, но всем понятно, что завод её ставить не будет. Если будут, например, выведены квадраты для съемной лебёдки - это уже неплохо.
Освещение: его не достаточно, как внутреннего, так и внешнего. Зачастую приходится пробираться до места поздно вечером или уже ночью и ставить лагерь в темноте.
Зачастую приходится брать с собой запас топлива, потому как штатного бака может не хватить до ближайшей планируемой заправки, но как я понял, бак увеличенной ёмкости внедрять уже некуда.
Также я ЗА карданы на крестах.
А теперь ПРОТИВ чего лично я:
Против шнорхеля - не нужен обычному охотнику/рыбаку. Не ездят обычные охотники по бродам выше капота. С задачей шнорхеля вполне справляется сантехтруба выведенная под лобовое стекло в подкапотном пространстве (в район аккумулятора). Делается это даже кривыми руками за 15 минут, не отъезжая от сантех магазина.
Я против лесенок и псевдосиловых порогов - они только увеличивают массу машины, а пользы от них абсолютно никакой. На крышу можно залезть и с бампера, и с заднего колеса и встав в проем открытой двери.
Ещё я против лифта подвески - с ним мы получаем только короткоходную телегу для езды по колее.
Если выбирать между 214 и 2131, то я бы выбрал короткую ниву с экспедиционным багажником. Зачастую на рыбалку ездят по двое и места в короткой ниве, да ещё и с багажником вполне хватает, зато у короткой нивы намного лучше геометрическая проходимость.
У охотников/рыболовов немного другой менталитет. Они готовы поменять ЭСП на надёжность своего коня, который довезёт его до того места, где он поймает свою самую большую рыбу и отвезёт его домой без потерь.

denisis
Я не особо рыбак и тем более не охотник ,но все сказанное вполне логично.

Ооо!!! Я обоими руками поддерживаю слова этого парня!

Все правильно сказал!
Просто я вчера на своей на рыбалку ездил, а у меня полный сток, дык 1,5 часа с домкратом вокруг машины - деревья подкладывал и все думал, как бы водица в мосты не затекла. По приезду сапуны посмотрел, вроде обошлось

давайте я немного подитожу все предложения, которые были, а вы выскажетесь что делать, что нет.
(заведомо нереальные писать не буду)

1 какая предпочтительнее 21214 или 2131?
2 "Быстрый съем задних сидений"
3 - шноркель
4 площадка под лебедку
5 легкий лифт, чуть больший размер колес.
6 Комплектация грязевой резиной
7 хороший свет в салоне, багажнике, "силовые прикуриватели" - под капот, в салон, в багажник
8 АКБ повышенной емкости
9 Как опция - чехлы на сиденья.
10 Всяких шумо, вибро и т.д. поменьше, особенно на полу
11 - расширители арок 5-7 см как минимум в комплексе с хорошими брызговиками
12 кит-комплект шноркеля для установки необходим.
13 Усиленные буксирные проушины, комплектация ручной лебедкой и рывковым тросом. Лебедка может быть и электрическая съемная, тогда потребуются точки куда ее можно подключить
14 экспедиционный багажник ( с бортами и мелкой сеткой по низу) на крышу.
15 кенгурятник
16 "корыто" с высоким бортом в багажник, коврики формованные с бортом в салон
17 дополнительный свет (внешний: ПТФ, флнари на бгжнике вперед и назад)
18 Все сапуны вверх и герметичные ступицы
19 иметь много точек подключения электричества
20 генератор вверх
21 компрессор с выводом где-то снаружи
22 редуктора 4.1
23 сетка на переднюю решетку радиатора крепкая и мелкоячеистая (можно снаружи)
24 другая защита двигателя и защита РК
25 кардан на крестах вместо шрусов.
26 Защита фар.
27 пластиковых контейнерах для инструмента, запаса масел в багажное отделение
28 какую-нибудь "спецканистру" для запаса топлива, которая хранится... Ну, скажем, в нише в багажнике, справа. Не знаю, сколько в нее может войти, но ниша там большая.
29 топор, лопату, ведро, (с местами хранения/крепления)
30 с завода выведен сапун с раздатки, надо такое же сделать и для редукторов мостов.


Не обижайтесь, если вам покажется что ваши варианты комплектации я пропустил. Скорее всего они упоминались выше или сложновыполнимы без крупных изменений в узлах (как раздатка с мощной понижайкой или защита подшипников полуосей), увы...

Я прошу вас посмотреть эти пункты и если вы против чего нибудь то написать, например №5 - против
и про первый пункт - пишите 21214 или 2131.
если что то упущено, но кажется необходимым - тоже пишите.

1 - 2131

Пунктов против нет

Пункт 17 уточни, чтобы было понятно что речь идет о внешнем освещении (в отличии от пункта 7)

1) 21214
2) за
3) против
4) за
5) против
6) 50/50 (потом опять будут разговоры что нива выпускается на летней резине)
7) за
8) за и генератор туда же
9) за
10) я за водостойкое покрытие и быстро сьемное (летом снял на зиму поставил)
11) за
12) за
13) за проушины
14) за
15)против
16) за
17) за
18) за
19) за
20) за
21) да
22) хотя бы
23) да (на пример в салоне ниссан где крупная ячейка решётки сразу предлагается установка сетки)
24) за
25) да
26) да
27) можно совместно с пунктом 29 хотя бы места хранения крепления
28) да
30) тоже самое что и 18

ценна выросла на 100-150 =(((

1 - 2131
против - нет

№1 21214 (не пойму что мешает обе делать...)
№9 непромокаемые чехлы
№15 против. Не нужен, лишний вес. Лучше балку бампера усилить.

Хочу добавить к пунктам, надеюсь не поздно:)
Кое что было, но неявно.
- салон, раскладывающийся в спальное место.
- навеска на задний бампер, позволяющая крепить канистру и дополнительное запасное колесо.
- автономный отопитель.
Последние два пункта - опции, но полезные:)

Насколько я понимаю, здесь и идет речь об опциях!

Салон, раскладывающийся с спальное место может быть и не опцией, а штатным решением (вариантом комплектации) А калитка на задний бампер для канистры и второй запаски (или второй канистры или кофра для шмоток) - опция

на 2131 де-факто так и есть Поэтому и написал, что 2131 для охоты/рыбалки/путешествий предпочтительнее.