Возникла вот такая проблема водительская дверь ходит на петлях . Я попробывал пошатал дверь верх вниз и обнаружил люфт в нижней петле . Подскажите пожалуйста что теперь делать менять петли или их можно регулирповать . Заранее спасибо.
Дверь ходит на петлях, регулировка петель
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвескаASPIRIN52 Рег.: 16.02.2005 | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня на 2121 тоже вдруг заболталась водительская дверь. Оказалось, что петля в двери приварена к кронштейну. Так на заводе делают. От ржавчины петля вращалась с большим трудом и гнула туда-сюда кронштейн. Он сломался, и пришлось подваривать, мазать антикором, а петлю смазать. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | нижняя петля часто отламывается несколько раз видел как наши жестяншики их варили так что нестоит пренебрегать их смазкой мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ASPIRIN52 Петли приварены к двери и потому замена очень трудоемкая. Замени штыри которые соеденяют петли между собой. | ||||
ASPIRIN52 Рег.: 16.02.2005 | Водительская дверь в открытом положении , ходит вверх вниз в вертикальной плоскости . Я заметил , что у нижней петли есть люфт в районе оси . Так вот подскажите пожалуйста как это исправить . И как можно заменить эту ось . Заранее спасибо. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Как недавно долго и плотно занимавшийся дверями, отвечу. Никаких люфтов у дверных петель быть не должно. Оси петель расклепаны, как говорится, "впотай" (т.е. без выступающих головок заклепок) с обоих концов и вынуть их довольно проблематично - надо рассверливать один из расклепанных концов, что сделать очень сложно, т.к. там невозможно обеспечить вертикальное положение сверла, а сверлить металл под углом - знаете ли как-то несподручно, да и небезопасно. Разве только что дверь целиком снять и рассверливать ось нижней петли длинным (15-20 см) сверлом снизу. Да и если предположить, что ось одной петли почему-то незакреплена, то ось другой все равно не даст двери перемещаться в вертикальном положении. А может быть почему-то ослабли крепления петель к кузову? Попробуй подтянуть крепежные винты с помощью ударной отвертки. Только при этом имей в виду, что они могут оказаться прикипевшими к резьбе и не стронутся с места при ударе. В таком случае лучше не предпринимать ничего самому, а ехать в автосервис - пусть они делают. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | оси петель можно вынуть - сошлифовывая "шляпку"небольшим круглым камнем установленным в "Дремель". Или высверлив их т.н. машинным (станочным) сверлом - оно длинее обычного раза в 3. При таком ремонте нельзя подвергать петли сильным нагрузкам - иначе деформируются места их крепления. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Serge N
Нет там "шляпки, а есть расклепка плоского конца оси вровень с краем петли, так что где-то не меньше 1-2 мм металла снимать придется.
Какие именно? К дверям или к кузову. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Ну сошлифуй расклёпку. А деформация могет быть с любой из сторон - металл то 0.8 мм. Это я к тому что дверь надо жестко фиксировать при этих работах. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Поставил пластиковые пороги+накладки на пороги "НИВА 4на4", теперь зазоры толщиной с мизинец, регулировка замков ни к чему не приводит, что делать?! | ||||
Зазор между чем и чем? | |||||
между дверью и кузовом в районе замка | |||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | Непонял почему из за накладок зазор увеличился.... Может перекашивае дверььь? Тогда снеми накладки или как то петли регулируй. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | можно попробОвать петли порегулировать.. каждая на 3 болтах висит.. под петли можно шайбочки подкладывать.. тоже удивляюсь как могли накладки повлиять на вертикальные зазоры? | ||||
ASPIRIN52 Рег.: 16.02.2005 | Всем спасибо за советы . Маленько долго разбирался с проблемой но сегодня всё таки решил . Были заменены болты верхней петли и она была сдвинута немного внутырь | ||||