приветствую всех,проржавел лонжерон.вырезал всю ржавчину.сделал заплату ,приварил.хочу усилить накладкой 3мм.на весь лонжерон.как мне защитить заплату от ржавчины.хотел пройтись цинкарем,а швы -шовным герметиком,но накладка будет привариваться к заплате тоже,получается на заплату ничего не нанести .как быть в такой ситуации?
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
duha502 Рег.: 18.11.2015 | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | duha502 Межслойно никак. Изнутри лонжерона пушсалом. Снаружи накладку загрунтовать, обработать герметиком (если есть в банке то можно кистью полностью) и сверху пушсалом. Если пушсало подновлять раз 3 года, то хватит ещё лет на 10 минимум. | ||||
duha502 Рег.: 18.11.2015 | спасибо .примерно так и думал.закончу выложу фото как бы фотоотчет,на очереди выпрессовка втулки передней балки. | ||||
как и обещал фото,правда саму ржавчину не сфотографировал,на фото уже разделанные места 20082016693.jpg  как было 20082016694.jpg  20082016695.jpg  | |||||
дальше 20082016692.jpg  20082016696.jpg  20082016697.jpg  | |||||
дальше в по порядку 20082016698.jpg  23082016700.jpg  23082016701.jpg  | |||||
дальше 23082016702.jpg  23082016705.jpg  рабочий гараж | |||||
что делать с болтом?обломился при откручивании. 23082016703.jpg  23082016704.jpg  | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | duha502:
Снизу высверлить и поставить обычный болт с гайкой. В резиновой подушке пружины проделать место под головку болта. Подвеску можно было не снимать вовсе, достаточно снять кулак, ослабить верхний рычаг и вновь зажать в максимально верхнем положении, на него сверху положить/привязать тормозной суппорт. | ||||
duha502 Рег.: 18.11.2015 | дак все из-за нее и началось ,снял чтобы поменять сайлентблоки и увидел это.счас еще все равно предстоит замена втулки в балке. | ||||
AlexOst Рег.: 02.08.2013 | Восстанавливаю лонжерон. Планирую 2-3 заплатки вырезать и вварить, а сверху накладку. Так сказать, восстановить. Верное ли решение? Второй вопрос, как болты чашки извлечь? Головки я спилил, это отдельная история. Болты не выбить никак. Может не так сильно стучал. Сверла с кобальтовым покрытием (на пачке написано) почти не берут. Как из вытащить? Долбануть еще сильнее? Греть горелкой? Кислоты нет. Со стороны гаек прикипели. На одном болте гайка сорвалась. Ключ накидной использовал. image.jpg.res.jpg  | ||||
duha502 Рег.: 18.11.2015 | попробуй вместе со втулками выбить ,где то читал что они на раз выбиваются,сам правда на пробовал.но мне кажется что втулки проще потом поставить новые. | ||||
AlexOst Рег.: 02.08.2013 | duha502 Втулки слегка пошатываются. А вот болты крепко прикипели. Сваркой можно как-то ржавчину выжеч? И как втулки выбивать (куда), если с другой стороны балка. Почитал в интеренете, вроде кислотой поливают. Только поискать надо неизвестно где | ||||
duha502 Рег.: 18.11.2015 | попробовать поизвращаться ,т.е. подлезть со стороны двигателя с маленькой болгаркой.срезать шляпки болтов и выбить втулки наружу. | ||||
AlexOst Рег.: 02.08.2013 | duha502 Гайку со стороны фартука я спилил. Со стороны моторного щита даже не пробовал. Завтра поищу ортофосфорную кислоту. Если не найду, выдаюлю пару лимонов. Посмотрел видео. Лимонная кислота вроде тоже очищает. Правда в нее предмет прям окунали на сутки. Окунуть тут не получится... Пока отмокать будет, по вырезаю дальше до живого, да за платками займусь, а там выбивать придется как-нибудь. Спасибо! | ||||