Видеокамера+телевизор

Есть в машине жк телевизор. Вот думаю вместо зеркала заднего вида (оно всё равно не используется ВАЗ 2329 пикап) запендюрить видеокамеру маленькую. Кто что думает, может есть опыт установки, проблемы и их решения. Способ реализации т.е. как сделать проблем не вызывает т.к. сам электронщик.

Tankor
Не понял, просто на место штатного зеркала-камеру?

камеру назад наверное куданить... и так чтоб не спионерили...

Проблемы предсказуемы:
1. Камеру стырят проходя мимо
2. Объектив и камеру нужно тщательно укрывать от пыли и дождя
3. У камеры должен быть достаточно широкоугольный объектив, чтобы обеспечить приемлемую обзорность
4. При отказе теряешь всякую возможность что-то видеть(зеркало то снято)
5. Нужно постоянно включать-выключать систему
6. Телек надо прятать- доставать (стырят из машины, как приемник)
7. Камеру заденет очередной ас зеркалом
8. Плоское телеизображение плохо отображает расстояния до цели

По-моему, лишний гемор. Хотя и занятно. Можно сделать для понта.
Если вместо салонного зеркала- шило на мыло. (я понял, что речь идет о боковом зеркале).
Если телек стоит на месте салонного- может быть по другому карта ляжет.

Да он ничего не теряет. В пикапе все равно ничего не видно.

У меня в пикапе есть отверстие в задней откидывающейся дверце,для брызгалки омывателя, сейчас оно заглушено. Вот думаю туда встроить камеру пинхол, угол обзора будет думаю достаточный. Это конечно не моя нива, но суть такая, как показано на рисунке. А по телевизору следующее: установлен вместо зеркала заднего вида (то, которое в салоне).

Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:

Не ради понта, а ради заднего обзора.

Я тоже над этим задумался правда просто для визуальной оценки обстановки не вместо а дополнительно к зеркалу.

Привет,земеля.Блажь всё это,...но почему "нет",подумал я и прикупил себе модель 208С,-чтоб смотреть назад,и 801С,-соответственно вперёд.208-я имеет объектив диаметром 6 мм.,габариты 35Х35Х27 мм. и угол обзора достаточный.801-я,диаметром 42 мм. и длиной 55 мм., - в сплошной темноте на 15 метров "светит"(инфракрасные светодиоды):без света можно ездить,+обе беспроводные,до 100 метров,т.е. можно использовать как своеобразную охранную систему в ближней зоне.Только вместо телека ноут с ТВ-тюнером,что несколько неудобно...

tough
чья модель скока стоит где ставил - поподробнее если мона!

Главное, чтобы в телеке была возможность зеркально разворачивать изображение. Иначе все равно не сможешь ориентироваться.
Ну, или паять самому инверсор. Но, насколько я понимаю, это задача не вполне простая.

http://lianyd.en.alibaba.com/pro…Night_Vision_Camera__801C_.html;
http://w2.hompy.com/rfsky/shopping-6.htm;
Брал с рук:208-ю за 1500р.(ес-сно,вместе с приёмным блоком),801-ю за 2000р.,-аналогично.

Для ноута есть проги специальные,-можно изображение переворачивать.
P/S.Чёт не понял,ссылки не открываются ....
Ага,вот:http://oxpana.com.ua/4/7/;
http://lianyd.en.alibaba.com/group/50011544/CMOS_Cameras.html;и т.д..

Такая возможность есть на всех нынешних переносных жк телевизорах, и на моём также есть.

Как можно сковырнуть модульную камеру???
Если она прочно монтирована?
Если только с частью кузова, хе-хе...
Помоему идея хорошая..., тем более если пикап...

камера с нерегулируемой оптикой совершенно не годится для такого применения. АРУ матрицы не справится с таким большим диапазоном освещённости. Днем велика вероятность засветки от солнечного света, а ночью камера будет совершенно слепая, лишь яркими расплывчатыми пятнами на экране будут отражаться фары задних машин. И по этим пятнам невозможно определить даже расстояние до объекта, не то что его габариты и скорость.
Частично исправить ситуацию может применение модульной камеры с нормальным обьективом с автодиафрагмой. Такой объектив подстраивает свою "дырку" по командам от камеры (direct drive или video drive). Но есть несколько слабых мест: скорость подстройки составляет несколько секунд; нежный гальванопривод оптики сильно не любит вибрацию, внешнее отверстие такого обектива от 20 мм и больше, оптика и механика объектива работают в очень ограниченном температурном диапазоне и при определённой влажности.

P.S. Корейцы и япошки делают специальные камеры для своих "компьютеров на колёсах". Эти камеры адаптированы именно для автомобильного применения, но в средней климатической зоне. И в продаже как kit наборы я их не встречал.

Так что моё ИМХО: эта затея с камерой тупиковая.

Не согласен категорически.
Во-первых:камера должна лишь дополнять зеркало заднего вида,-любой инспектор снимет вас с трассы при отсутствии последнего.
Во-вторых:есть ещё АРУ в самом ТВ(или моноторе и т.д.),и ПРАКТИКА показывает отличную адаптируемость системы к изменению освещённости.Например,когда в сумерках в зеркало уже (ещё)ничего не видно,-на экране монитора - как днём.Да,согласен,реакция замедленная,ну так и день/ночь не тумблером включаются.
В-третьих:вот интересно,кто из нас способен по изображению в зеркале З.В. НОЧЬЮ определить "...габариты,скорость и расстояние до объекта..."
Далее "...оптика и механика объектива работают в очень ограниченном температурном диапазоне и при определённой влажности..." Нет тут никакой оптики и механики(в нашем понимании,ес-сно,как учили в своё время).Всё довольно примитивно.А практика показывает,что чем проще,-тем "адаптируемость" выше.И япошки с корейцами пусть у НАС учатся технику делать.Круче Нивы(и УАЗа) в мире нету лучше ТАЗа...
А на последок я скажу(э-э-э-х....,сщас запою...,-ка-а-а-кая песня...sorry):это не затея,это-реализованный проект(!)(правда,пока "на соплях",-в смысле размещения оборудования в салоне).
P/S.Ужас какой то,откуда берутся эти МЕГАбайты ,жене ведь обещал ""...ADSL вообще "за так" ,и уже 400 метров лишку,помимо лимита... .Надо прятать ноут ...
Так вот,о корейцах с японцами,-вспомнил:взял как-то шеф для служебных радиостанций "авто-адаптер питания РС ",за 80 зелёных.Вскрыли мы его мгновенно(шеф,как и я,трошки НЕ ТОГО по этой части,-"технопаталогоанатом" отмороженный ),а там,-гасящий резистор И ВСЁ (за 80-то баксов),и до сих пор работает.Так что они и у нас уже кое-чему учатся...